1.电阻率不仅取决与金属种类，还与金属的热处理状态、加工方式及温度有关。

2.汽车维修质量检验的目的是实施汽车维修质量控制。

3.柴油机喷油器试验器用油应为沉淀后的“0”号轻柴油

4.常说的“三检制度”即指：工位自检;工序互检和质量专检。

5.在讨论一个曲轴和凸轮轴传感器被测试为正常而火花塞却不能点火的电子点火系统的诊断故障时，技师甲说可能是点火线圈组件有故障;技师乙说可能是点火线圈组件的电源导线断路。谁正确？

6.提高接头疲劳强度的措施为（）。

7.CO2保护焊机参数包括：电流、电压、气体压力和（）。

8.一个技师用汽车专用示波器诊断一个OBD-II系统时。发现三元催化转换器上游氧传感器的信号电压和下游氧传感器的信号电压有相同的电压波形。技师甲说三元催化转换器有故障;技师乙说混合气太浓了。谁正确？

9.汽车综合性能检测线只可以检测汽车的尾气排放项目。

10.在JT/T 425—2000 《汽车维修业质量检验人员技术水平要求》规定中，对质量总检验员的技术水平有哪些要求？

11.汽车维修检验不是指汽车维护与修理生产活动中各个环节的质量控制工作。

12.对于低碳钢来讲，氧气孔大多出现在焊缝的表面。

13.安全例行检查无法取代营运客车综合性能检测、一级维护与二级维护，以及驾驶员日常维护工作。

14.汽车维修质量检验是汽车维修质量管理的（），是整个汽车维修质量管理体系中的（），是汽车维修质量管理的（）。

15.焊接夹具的基本要求有（）

16.电阻焊是使工件处在一定电极压力作用下并利用电流通过工件时产生的电阻热将两工件之间的接触面熔化而实现连接的方法，通常使用较大的电流，为了防止在接触面上产生电弧并且为了锻压焊缝金属，在焊接过程中始终要施加压力

17.12Cr1MoV钢和20g钢手工电弧焊焊接时，为提高焊缝的韧性，应该选用（）焊条。

18.在产品质量形成的全过程中所产生的各种对接受者有用的情报和资料均称为质量信息。

19.日常维护可以由驾驶员对汽车进行检查、润滑、紧固为主的检查。

20.塑性破坏的载荷速度（）。