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汽车质量检验582道题

1.硬规范指的是()。

单选题

A. 小焊接电流短焊接时间~||~大焊接电流短焊接时间~||~大焊接电流长焊接时间~||~小焊接电流长焊接时间

2.那一部相关法律与汽车维修质量控制有关系()。

单选题

A. 质量法~||~计量法~||~标准化法~||~经济合同法

3.汽缸的圆度误差为汽缸同一截面、不同方向上最大直径与最小直径之差值。

判断题

4.C02气体保护焊通常都采用直流正接,即焊件接阳极,焊丝接阴极。

判断题

5.汽车在怠速和发动机温度正常时,扫描检测仪数据如下,ECT传感器为0.38V,IAT传感器为2.00V,发动机转速为750r/min,HO2S为0.8V,VSS传感器为0mile/h,蓄电池电压为14.2V,TPS传感器为0.6V,MAP传感器为1.2V,1AC计数为30,TCC断开,EGR断开,EVAP接通,MIL接通,开环,燃油泵继电器接通。技师甲说O2部分可能有故障;技师乙说从EVAP电磁铁至PCM间的接地导线可能错误搭铁。试问谁正确?

单选题

A. 只有甲正确。~||~只有乙正确。~||~两人均正确。~||~两人均不正确。

6.在讨论节气门位置传感器故障诊断时,技师甲说节气门位置传感器的电压信号应该从怠速的1V平稳的上升到节气门全开时的6V;技师乙说节气门位置传感器故障将导致怠速转速偏移。谁正确?

单选题

A. 只有甲正确。~||~只有乙正确。~||~两人均正确。~||~两人均不正确。

7.焊点根据零件搭接厚度可分为点焊、重焊和()。

单选题

A. 凸焊~||~加重焊~||~重复焊

8.一辆发动机的怠速转速比较高。下列数据是在发动机正常工作温度和正常怠速时从扫描仪上得到的:MAP传感器为1.2V,TPS传感器为0.2V,ECT传感器为0.5V,IAT传感器为2.4V,HO2S为0.4-0.7V,VSS传感器为0mile/h,IAC计数为50,发动机转速为1050r/min,蓄电池电压为14.3V,EVAP螺线管断开,TCC为关闭,EGR为0%,闭环,MIL关闭,DTCS没有。技师甲说发动机进气歧管有真空泄露;技师乙说IAC电动机有故障。谁正确?

单选题

A. 只有甲正确。~||~只有乙正确。~||~两人均正确。~||~两人均不正确。

9.从事一类和二类维修业务的企业应当各配备至少()名技术负责人和()名质量检验人员。

单选题

A. 1,1~||~2,1~||~3,1~||~4,2

10.在焊接过程中,开坡口的目的是为了得到在焊件厚度上全部焊透的焊缝。

判断题

11.高锰钢如MnB钢强度高,韧性优良,堆焊时极易产生()。

单选题

A. 冷裂纹~||~再热裂纹~||~热裂纹~||~热应力裂纹

12.定位方法有()。

多选题

A. 工件以平面定位~||~工件以孔定位~||~工件以圆柱表面定位

13.汽车总成修理质量保证期为5000Km

判断题

14.四轮定位仪应每()用专用标定器检验标定1次。

单选题

A. 半年至一年~||~每个月~||~3个月至5个月

15.CO2气体保护焊常用焊丝牌号是HO8Mn2SIA。

判断题

16.下列数据是在发动机正常工作温度和正常怠速时从扫描仪上得到的:MAP传感器为1.1V,TPS传感器为0.6V,ECT传感器为2.1V,IAT传感器为2.5V,HO2S为0.3-0.8V,VSS传感器为0mile/h,IAC计数为32,发动机转速为750r/min,蓄电池电压为14.2V,EVAP螺线管断开,TCC为关闭,喷油脉冲宽度为4ms,开环,MIL关闭,DTCS没有。技师甲说喷油器应该清洗;技师乙说ECT传感器有故障。谁正确?

单选题

A. 只有甲正确。~||~只有乙正确。~||~两人均正确。~||~两人均不正确。

17.下列属于可拆卸连接是()

单选题

A. 螺纹连接;~||~焊接;~||~铆接;~||~过盈配合。

18.从事金属焊接工人年龄不受限制。

判断题

19.根据电极可达性将点焊结构分为敞开式(上、下均方便可达)、半敞开式(仅上或下可方便到达)、()(上、下均受到阻碍)

单选题

A. 封闭式~||~关闭式~||~闭合式

20.国标对孔和轴各设定了()个基本偏差。

单选题

A. 24~||~26~||~28~||~30

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