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1.装有催化转化器的汽车在HC与CO方面不能通过排气测试。没有性能主诉。在维修部测试汽车时,当发动机以2000r/min的转速运转且发动机温度为正常时,可得到的排气含量和扫描检测仪数据如下:HC为0.024%,CO为2.8%,CO2为13.5%,O2为0.4%,ECT传感器为0.40V,IAT传感器为1.8V,发动机转速为2000r/min,H02S为0.6V,VSS传感器为0mile/h,蓄电池电压为14.0V,TPS传感器为1.5V,MAP传感器为1.8V,IAC计数为50,TCC断开,EGR断开,EVAP断开。技师甲说喷油器可能有滴漏;技师乙说AIR不能向催化转化器内泵入空气,谁正确?
单选题A. 只有甲正确。~||~只有乙正确。~||~两人均正确。~||~两人均不正确
2.检查轮胎气压时,每个轮胎都要用气压表测量轮胎气压。
判断题3.如果被检测车每个汽缸所检测得的压力读数,与标准压力值相差不超过(),则可认为该车汽缸压力是正常的。
单选题A. 10%~||~20%~||~30%
4.由于铆钉头大,能耐腐蚀,常常用于船壳、锅炉水箱等腐蚀强烈的场合的铆钉是()
单选题A. 半圆头铆钉~||~小半圆头铆钉~||~平锥头铆钉~||~沉头铆钉~||~半沉头铆钉~||~扁平头铆钉
5.点焊和CO2保护焊的主要区别是操作难易程度不一样。
判断题6.电阻焊方法主要有()。
多选题A. 点焊~||~缝焊~||~凸焊~||~对焊
7.常用的焊接检验方法分()破坏性检验和破坏性检验两大类。
单选题A. 显微~||~非~||~宏观
8.全面质量管理的基本观点就是为客户服务,以客户满意为目的。
判断题9.在讨论氧传感器时,技师甲说在正常的氧传感器上电压信号应在0.5-1.0V之间变化;技师乙说一个被污染了的氧传感器能连续提供一个偏低的电压信号。谁正确?
单选题A. 只有甲正确。~||~只有乙正确。~||~两人均正确。~||~两人均不正确。
10.技术员甲说起动机电流过大是由于发动机受损或润滑不良而导致起动困难所致;技术员乙说起动机电流过大是由于起动机的驱动机构不能与飞轮啮合所致。谁正确?
单选题A. 只有甲正确。~||~只有乙正确。~||~两人均正确。~||~两人均不正确。
11.对于高电压和强电流信号,发动机综合分析仪上采用()获得信息。
单选题A. 直接式信号提取装置~||~传感器~||~非接触式信号提取装置
12.按照维修管理和工作程序分类可分为:进厂检验;零件分类检验;过程检验;竣工检验和出厂检验。
判断题13.下列参数中不属于汽车维修质量评定参数的是()。
单选题A. 排放性能~||~油耗~||~发动机点火提前角
14.以下哪项关于间发性发动机控制故障的说法是正确的?
单选题A. 由于计算机周期性地调整其执行器,这种故障是正常的。~||~这类故障可能是由于接线松脱或接头松动造成的。~||~这类故障只有计算机进行调整以补偿时才发生。~||~间发性故障通常由失效的氧传感器造成。
15.运转速度快的部位,要选用相对粘度大,抗剪切能力强的润滑脂。
判断题16.高锰钢如MnB钢强度高,韧性优良,堆焊时极易产生()。
单选题A. 冷裂纹~||~再热裂纹~||~热裂纹~||~热应力裂纹
17.力学性能试验用在对焊接接头的检验,一般是指对焊接试板进行拉伸、()、冲击、硬度和疲劳等试验。
单选题A. 扭曲~||~弯曲~||~伸长
18.目视检查轮胎规格,同轴两侧轮胎规格应一致。
判断题19.凸焊与点焊相比的缺点是()
多选题A. 需要冲制凸点的附加工序~||~电极比较复杂~||~培训时间长~||~由于一次要焊多个焊点,需要使用高电极压力高机械精度的大功率焊机
20.评定层状撕裂敏感性的最好方法是()试验。
单选题A. Z向窗口~||~Z向拉伸~||~插销
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