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汽车质量检验582道题

1.焊接接头热影响区最高硬度法是焊接冷裂纹的()方法。

单选题

A. 间接评定~||~直接评定

2.真空表要安装在节气门的()。

单选题

A. 前方~||~后方~||~无要求

3.我国维修制度中规定在用车辆实行“()”

单选题

A. 定期检测强制维护视情修理~||~定期检测视情维护强制修理~||~视情检测强制维护定期修理

4.找出汽车维修质量存在差异的原因,采取纠正措施,是主修人的事情,不是汽车维修质量控制的工作范围。

判断题

5.当进行点火系统测试以查明发动机不能起动的原因时,应:

单选题

A. 检查初级电路是否松动或断裂。~||~检查火花塞的接线。~||~检查火花塞电缆线是否松动。~||~检查火花塞是否有污垢沉积。

6.润滑油及原材料(含外购、外协件)的质量检验,不属于汽车维修质量检验的范畴。

判断题

7.检测发动机曲轴轴颈时,要用精密量具()。

单选题

A. 外径千分尺~||~游标卡尺~||~量规~||~内径百分表

8.汽车万向传动装置等角速万向节主动轴和从动轴的角速度()。

单选题

A. 不相等~||~相等~||~一慢一快~||~没有联系

9.评定材料点焊焊接性的指标有()

多选题

A. 材料导电性与导热性~||~材料高温塑变能力~||~材料对热循环的敏感性~||~材料对裂纹的热敏感性

10.C02气体保护焊接质量要求:所有级别焊缝不准有裂纹、烧穿。

判断题

11.熔化极氩弧焊在氩气中加入一定量的氧气,可以有效的克服焊接不锈钢的阴极漂移现象。

判断题

12.车辆维修要实行“()”的原则。

填空题

13.下列数据是在发动机正常工作温度和正常怠速时从扫描仪上得到的:MAP传感器为1.1V,TPS传感器为0.6V,ECT传感器为2.1V,IAT传感器为2.5V,HO2S为0.3-0.8V,VSS传感器为0mile/h,IAC计数为32,发动机转速为750r/min,蓄电池电压为14.2V,EVAP螺线管断开,TCC为关闭,喷油脉冲宽度为4ms,开环,MIL关闭,DTCS没有。技师甲说喷油器应该清洗;技师乙说ECT传感器有故障。谁正确?

单选题

A. 只有甲正确。~||~只有乙正确。~||~两人均正确。~||~两人均不正确。

14.电阻焊电源变压器的特点有()。

多选题

A. 电流大电压低~||~功率大可调节~||~工作不连续~||~结构简单

15.点距即相邻两点的中心距,其最小值与被焊金属的厚度、导电率,表面清洁度,以及()有关。

单选题

A. 焊核直径~||~搭接边长度~||~焊钳操作性

16.上班工作前必须先开电源开关,并观察水流指示器的转动情况。

判断题

17.电阻率不仅取决与金属种类,还与金属的热处理状态、加工方式及温度有关。

判断题

18.车用柴油牌号按()。

单选题

A. 凝点~||~密度~||~十六烷值~||~比重

19.烧穿产生的原因:焊接电流过大;焊件对接间隙太大;焊接速度过慢;电弧在焊缝处停留时间太长。

判断题

20.汽车整车的性能参数直接反映整车的()。

单选题

A. 四轮定位参数~||~油耗~||~技术状况

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