1.前轮侧滑量的检测须采用动态检测法，检测的主要目的是为了确定前轮前束与前轮外倾角配合是否恰当，使用的检测设备主要有滑动板式侧滑试验台和滚筒式车轮定位试验台两种。

2.下列数据是在发动机正常工作温度和正常怠速时从扫描仪上得到的：MAP传感器为1.1V，TPS传感器为0.6V，ECT传感器为2.1V，IAT传感器为2.5V，HO2S为0.3-0.8V，VSS传感器为0mile/h，IAC计数为32，发动机转速为750r/min，蓄电池电压为14.2V，EVAP螺线管断开，TCC为关闭，喷油脉冲宽度为4ms，开环，MIL关闭，DTCS没有。技师甲说喷油器应该清洗;技师乙说ECT传感器有故障。谁正确？

3.点焊时，装配不良或板间间隙过大，可导致焊点间板件起皱或鼓起。

4.在讨论EGR阀的诊断时，技师甲说节气门位置传感器有故障时，会影响EGR阀的工作;技师乙说发动机冷却液温度传感器有故障时，会影响EGR阀的工作。谁正确？

5.全面质量管理的基本观点就是为客户服务，以客户满意为目的。

6.在利用喷油器试验台对喷油器进行测试时，我们应重点从（）、（）、（）三方面进行分析。

7.一个技师用汽车专用示波器诊断一个OBD-II系统时。发现三元催化转换器上游氧传感器的信号电压和下游氧传感器的信号电压有相同的电压波形。技师甲说三元催化转换器有故障;技师乙说混合气太浓了。谁正确？

8.设计有脆断倾向的焊接结构时应注意（）。

9.在底盘测功试验台上，滚筒的表面代替路面，即滚筒的表面相对于静止的汽车作旋转运动，从而带动汽车驱动轮旋转。

10.技术员甲说起动机电流过大是由于发动机受损或润滑不良而导致起动困难所致;技术员乙说起动机电流过大是由于起动机的驱动机构不能与飞轮啮合所致。谁正确？

11.装焊时一定要注意装配到位并夹紧，同时要注意安全，以免压伤。

12.为防止电焊弧光伤害眼睛，应采取滤光镜或焊接面罩防护等防护方式。

13.道路运输管理机构应当受理机动车维修质量投诉，积极按照（）和相关规定调解维修质量纠纷。

14.点焊是借助（）对焊件加热形成焊核的。

15.对于焊后要求射线探伤的焊缝，不必进行外观检查。

16.汽车大修基本检验技术文件是指在汽车大修过程中，为保证汽车修理质量，汽车修理企业所填制的必要的修理检验单证。主要包括汽车(或总成)（）等(简称“三单一证”)。

17.日常维护可以由驾驶员对汽车进行检查、润滑、紧固为主的检查。

18.运转速度快的部位，要选用相对粘度大，抗剪切能力强的润滑脂。

19.起动机中的单向离合器的作用是单方向传递转矩。

20.以检查、调整为主要作业内容的维护是（）。