1.在目前的汽车维修检验过程中，可以用不解体检验的方式。

2.编制焊接工艺卡的主要依据是（）。

3.汽车修理竣工检验中.对于车身离地高度差，客车为10mm。

4.汽车检测分为人工检测和（）检测两种方法。

5.为防止电焊弧光伤害眼睛，应采取滤光镜或焊接面罩防护等防护方式。

6.手工电弧焊进行工艺评定，焊条牌号改变或用酸性焊条代替碱性焊条是属于（）变更。

7.直流串激式电动机是指（）串联。

8.CO2保护焊机参数包括：电流、电压、气体压力和（）。

9.对于工作正常的氧化锆式氧传感器(O2S)来说，其电压信号从稀到浓、或从浓到稀的反应时间应小于（）毫秒。

10.车身结构取消了车架。

11.生产过程中的工序检验应以专职检验员专检为主，操作者自检，互检为辅。

12.点焊是否焊透，以免未焊透主要是抽检，生产现场常常是对抽检焊件进行（）。

13.汽车维修质量检验是指采用一定的检验测试手段和检查方法，测定汽车维修过程的质量特性。

14.通常铜合金可以用作点焊时的电极材料，所以铜不能作为焊件进行点焊。

15.在讨论EGR系统的故障诊断时，技师甲说如果EGR阀在怠速和低速时是打开的，则发动机在怠速工作过程中会喘震;技师乙说EGR阀在怠速和低速时是打开的，则发动机在减速时会过载熄火。谁正确？

16.对于模拟信号输出型热模式空气流量传感器来说，如果传感器电压过高，会造成混合气（）、点火正时（），造成发动机的动力性、经济性和排放性能下降。

17.真空表在汽车检测过程中的功用有哪些？

18.车上外观检查，是由检查人员人工检查汽车上的（）和车身等是否装备齐全、工作正常、连接可靠和符合规定，检查的重点是灯光和安全装置。

19.当车辆进行二级维护检测，若测得发动机功率低于其额定功率的85%时，就可以直接确定进行发动机大修的附加作业。

20.CO2气体保护焊允许用焊枪撞击工件。