1.装有催化转化器的汽车在HC与CO方面不能通过排气测试。没有性能主诉。在维修部测试汽车时，当发动机以2000r/min的转速运转且发动机温度为正常时，可得到的排气含量和扫描检测仪数据如下：HC为0.024%，CO为2.8%，CO2为13.5%，O2为0.4%，ECT传感器为0.40V，IAT传感器为1.8V，发动机转速为2000r/min，H02S为0.6V，VSS传感器为0mile/h，蓄电池电压为14.0V，TPS传感器为1.5V，MAP传感器为1.8V，IAC计数为50，TCC断开，EGR断开，EVAP断开。技师甲说喷油器可能有滴漏;技师乙说AIR不能向催化转化器内泵入空气，谁正确？

2.汽车维修质量检验的目的是实施汽车维修质量控制。

3.一辆车的发动机控制模块不能改变喷油器脉宽，下面哪一项可能引起这问题？

4.手工电弧焊进行工艺评定，焊条牌号改变或用酸性焊条代替碱性焊条是属于（）变更。

5.在产品质量形成的全过程中所产生的各种对接受者有用的情报和资料均称为质量信息。

6.汽车维修进厂检验的目的就是对送修车辆装备的齐全状况进行鉴定，便于车辆交接。

7.焊接生产时易产生（）对脆性破坏的不利影响。

8.编制焊接工艺卡的主要依据是（）。

9.点焊和CO2保护焊的主要区别是操作难易程度不一样。

10.《道路旅客运输及客运站管理规定》(交通运输部令2012年第2号)要求，从事营运线路长度在400公里以上的客运车辆，其技术等级应当达到现行的行业标准《营运车辆技术等级划分和评定要求》(JT/T198—2004)规定的（）技术等级。

11.用于金属薄板或皮革、帆布、木材、塑料等的铆接的铆钉是（）

12.二级维护作业，由有资格的维修企业来担当。

13.对大修竣工的整车来说，外观不是主要的，最主要的是结构参数、各总成应符合原设计规定，各部位及各仪表运行正常。

14.点焊是否焊透，以免未焊透主要是抽检，生产现场常常是对抽检焊件进行（）。

15.在6—Q—75蓄电池的一个单格中正极为5片，负极板片数为（）片。

16.在讨论拆下蓄电池电缆的影响时，技师甲说在大多数新型顺序燃油喷射系统中，拆下蓄电池电缆对汽车电子系统无任何不良影响;技师乙说在这类系统上拆下蓄电池电缆会擦除计算机有用的内存记忆。谁正确？

17.点焊时，搭接边错移(错边)不可能是由定位点焊点距过大引起。

18.CO2气体保护焊机的调试,要注意和检查（）情况.

19.焊接夹具的地位和所起的作用是（）

20.酒后可以进行焊接作业。