1.车辆故障发生的因素中，通过适当的维护，可有效解决除（）以外的其他影响因素。

2.前轮轮胎磨损不正常，试分析这种故障原因。

3.从氧传感器送来的信号空燃比过浓信号持续时间大于规定值时，按照正常的控制程序，如果氧传感器输送给发动机控制模块的信号表明混合气偏浓，那喷油器就会在闭环控制程序的作用下__其喷油脉冲宽，以此来__混合气的浓度，如果氧传感器正常、如果发动机处于闭环循环控制状态，那传感器应该能检测到混合气变稀的情况，否则说明__、氧传感器与__之间的电路连接有故障、发动机控制模块__或__的条件没有满足。

4.以检查、调整为主要作业内容的维护是（）。

5.铆接后的金属结构不能承受较大的压力，只能承受较小而均匀的载荷，但对其叠合的接缝处却要求具有高度密封性，以防泄露，应选择（）铆接;

6.我国规定，在比较干燥的情况下，人体安全电压是36V;在比较潮湿情况下人体安全电压是12V。

7.CO2保护焊的常见缺陷为：焊瘤、未焊透、咬边、飞溅、气孔和（）

8.塑性破坏的断口一般有（）。

9.我省已持有效机动车维修质量检验员从业资格证的安全例检工作人员，可到当地市(州)道路运输管理机构直接增发机动车维修质量检验员(安全例检)从业资格证。

10.点焊焊接接头形成过程分为预压、加热熔化、（）三个阶段。

11.螺距误差使内、外螺纹的结合发生干涉，不影响旋合性。

12.营运客车的一级维护有下列哪种人员具体实施。（）

13.三极管发射结正向偏置，集电结反向偏置是（）状态。

14.晶体管工作在放大状态的条件是（）。

15.前轮侧滑量的检测须采用动态检测法，检测的主要目的是为了确定前轮前束与前轮外倾角配合是否恰当，使用的检测设备主要有滑动板式侧滑试验台和滚筒式车轮定位试验台两种。

16.汽车维修竣工只要各项技术性能指标达到规定要求即可出厂使用。

17.以下那些是无价值手动时间:（）

18.对于模拟信号输出型热模式空气流量传感器来说，如果传感器电压过高，会造成混合气（）、点火正时（），造成发动机的动力性、经济性和排放性能下降。

19.未经专业技术培训人员，不得从事国家规定的特种作业。

20.汽车发动机大修后，必须使额定功率恢复到80%以上。