证券从业资格

1.电控汽车出现轻微爆震或点火爆震，以下均可成为其原因，除了：

单选题

A. 混合气极稀。~||~发动机运转温度过低。~||~缸内积炭过多。~||~使用了低辛烷值燃油。

2.汽车检测站按承担或完成汽车检测的任务可分车辆安全环保检测站和（）两种主要类型。

单选题

A. 车管所检测站~||~车辆综合性能检测站~||~交通局检测站

3.夹具点检内容包括：定位销、定位面、压紧单元、以及（）等。

单选题

A. 零件与夹具的配合情况~||~零件定位孔是否变形~||~零件变形

4.疲劳强度的表示方法有（）。

单选题

A. σS和σb~||~σS和σ0~||~σ0和σ

5.当某汽缸的火花塞不能点火时，汽缸中的燃烧总量将减少，因而导致CO的排放量会（），而CH化合物的排放量将（）。

填空题

6.点焊焊接接头的外部缺陷有有（）。

多选题

A. 焊点压痕过深及表面过热~||~表面局部烧穿溢出表面喷溅~||~焊点表面径向环形裂纹~||~焊点表面发黑~||~接头边缘压溃或开裂~||~焊点脱开

7.国标对孔和轴各设定了（）个基本偏差。

单选题

A. 24~||~26~||~28~||~30

8.我国汽车维修的技术标准分四级，即（）标准、（）标准、（）标准和（）标准。

填空题

9.对汽车燃油经济性的评价，一般是通过汽车燃油消耗量试验来确定的，它是用于评价在用汽车技术状况与维修质量的综合性参数，在诊断和分析汽车故障时可作为参考。

判断题

10.点焊时，影响接触电阻的主要因素有（）

多选题

A. 工件电极的表面状态~||~工件大小~||~电极压力~||~加热温度

11.CO2气体保护焊常用焊丝牌号是HO8Mn2SIA。

判断题

12.CO2气体保护焊时，应先引弧再通气，才能保证电弧的稳定燃烧。

判断题

13.汽车悬架和转向系间隙过大，可能引起汽车（）等故障。

多选题

A. 转向盘抖振~||~行驶跑偏~||~乘坐舒适性差~||~轮胎异常磨损

14.焊机螺丝完好紧固，外壳必须良好接地。

判断题

15.CO2焊的焊接规范主要包括：焊接电流、电弧电压、焊接速度和气体流量。这些参数对焊丝的加热和熔化及（）都有很大影响。

单选题

A. 焊缝宽度~||~焊缝成型~||~焊缝质量

16.装有催化转化器的汽车在HC与CO方面不能通过排气测试。没有性能主诉。在维修部测试汽车时，当发动机以2000r/min的转速运转且发动机温度为正常时，可得到的排气含量和扫描检测仪数据如下：HC为0.024%，CO为2.8%，CO2为13.5%，O2为0.4%，ECT传感器为0.40V，IAT传感器为1.8V，发动机转速为2000r/min，H02S为0.6V，VSS传感器为0mile/h，蓄电池电压为14.0V，TPS传感器为1.5V，MAP传感器为1.8V，IAC计数为50，TCC断开，EGR断开，EVAP断开。技师甲说喷油器可能有滴漏;技师乙说AIR不能向催化转化器内泵入空气，谁正确？

单选题

A. 只有甲正确。~||~只有乙正确。~||~两人均正确。~||~两人均不正确

17.当车辆进行二级维护检测，若测得发动机功率低于其额定功率的85%时，就可以直接确定进行发动机大修的附加作业。

判断题

18.铆接后的金属结构不能承受较大的压力，只能承受较小而均匀的载荷，但对其叠合的接缝处却要求具有高度密封性，以防泄露，应选择（）铆接;

单选题

A. 紧固~||~紧密~||~固密~||~坚固

19.根据机械制图的知识，一张完整的零件图，应包括的内容有（）

多选题

A. 一组图形~||~完整的尺寸~||~必要的技术要求~||~填写完整的标题栏~||~左视图

20.烧穿产生的原因：焊接电流过大;焊件对接间隙太大;焊接速度过慢;电弧在焊缝处停留时间太长。

判断题