1.那一部相关法律与汽车维修质量控制有关系（）。

2.频率为（）的交流电对人体的伤害最大，是最危险的频率。

3.二氧化碳焊其焊丝伸出长度一般不超过15mm。

4.影响分流程度的因素如下（）

5.下列哪些是属于被动安全性的内容。（）

6.汽车维修质量检验的方法一般用传统的经验检视方法与现代仪器设备检测相结合的方法。

7.常用的焊接检验方法分（）破坏性检验和破坏性检验两大类。

8.CO2保护焊机参数包括：电流、电压、气体压力和（）。

9.点焊焊接接头形成过程分为预压、加热熔化、（）三个阶段。

10.交通部2005年第7号令规定的机动车维修检验制度包括自检、互检和专职检验。

11.产品质量是策划出来的。

12.保护焊接过程中，软管电缆最小的曲率半径应大于300mm，焊接时可随意拖动焊枪。

13.汽车维修质量检验人员，可以由维修部门自行派人员担任。

14.金属材料在外力作用下产生塑性变形而不破坏的能力称塑性。

15.汽油机大修后，各缸压力差应不超过平均值的（）。

16.汽车发动机配气机构中的凸轮轴的凸轮，可以不做检测。

17.点焊和CO2保护焊的主要区别是操作难易程度不一样。

18.用数字式万用表的欧姆挡测量点火控制器端子的电压，可检查电子点火控制器的故障。

19.汽车修理竣工检验中.对于车身离地高度差，客车为10mm。

20.全承载式车身的主要特点是没有独立的底盘车架，所有的车身骨架构件均参与承载。