1.汽车单级主减速器多采用一对大小不等的（）传动机构。

2.汽车零部件检验也是检验汽车配件质量的环节。

3.汽车修理的一般方法：就车修理法、总成互换修理法

4.焊接变形会严重影响焊接生产和焊件的使用。

5.点焊是焊件装配成搭接接头，并压紧在两电极之间，利用电阻热熔化母材金属，形成焊点的电阻焊方法。

6.塑性破坏的载荷速度（）。

7.客运站应按日检车辆数配备例检人员。日发班数为140辆的客运站应配备多少例检人员。（）

8.汽车发动机气缸磨损超过使用标准时，可以采取换活塞环的措施。

9.哪一种灯具不属于汽照明灯（）。

10.从氧传感器送来的信号空燃比过稀信号持续时间大于规定值时，按照正常的控制程序，如果氧传感器输送给发动机控制模块的信号表明混合气偏稀，那喷油器就会在闭环控制程序的作用下（）其喷油脉冲宽，以此来（）混合气的浓度，如果氧传感器正常、如果发动机处于闭环控制状态，那传感器应该能检测到混合气变浓的情况，否则说明（）、氧传感器与（）之间的电路连接有故障。

11.下列哪些是属于被动安全性的内容。（）

12.凸焊与点焊相比的缺点是（）

13.上班工作前必须先开电源开关，并观察水流指示器的转动情况。

14.在讨论诊断发动机熄火原因时，技师甲说有故障的电子点火线圈可能导致汽缸熄火;技师乙说如果发动机连续熄火，那么要首先检查发动机的压缩性。谁正确？

15.焊接不锈钢和耐热钢时，应选用比焊接低碳来得小的电极压力。

16.焊接中焊钳极臂不要靠到工件，以免造成分流，影响焊接质量，损坏极臂。

17.为防止电焊弧光伤害眼睛，应采取滤光镜或焊接面罩防护等防护方式。

18.车辆维护作业时，除主要总成发生故障必须解体时，不得对其进行解体。

19.汽车二级维护进厂检验的重要任务是：依据检测结果及车辆实际技术状况进行故障诊断，从而确定附加作业项目。

20.根据工艺评定指导书、焊接原始记录和检验、试验结果、出具工艺评定报告。