1.CO2焊的焊接规范主要包括：焊接电流、电弧电压、焊接速度和气体流量。这些参数对焊丝的加热和熔化及（）都有很大影响。

2.汽车维护按作业范围可分为（）。

3.进行车身局部整形工作时，可将损伤部位放入托模中，用钣金托模修复车身表面。采用钣金托模的整形方法又有正托法和偏托法，其中（）法是将钣金托模直接置于金属板背面凸起部位，用钣金锤在另一面直接锤击变形部位。

4.电对人体的危害有（）

5.专门从事定期检测在用车辆是否符合有关的安全标准和防止公害等法规的规定，执行监督任务的检测站，称为“车辆综合检测站”。

6.金属材料在外力作用下产生塑性变形而不破坏的能力称塑性。

7.二氧化碳焊其焊丝伸出长度一般不超过（）mm。

8.员工作业前的工作（）

9.拉伸试验是为了测定焊接接头或焊缝金属的抗拉强度、屈服强度、延伸率和断面收缩率等力学性能指标，在拉伸实施时，还可以发现试样（）的某些焊接缺陷。

10.对于导热性和导电性好的金属，如铝合金就不能采用软规范而只能选择硬规范

11.《汽车客运站营运客车安全例行检查工作规范》第三条：安全例行检查是在受检车辆检验合格后进行，此检验是指哪些下列检验。（）

12.下列缺陷一般除（）外，均需进行返修。

13.根据电极可达性将点焊结构分为敞开式(上、下均方便可达)、半敞开式(仅上或下可方便到达)、（）(上、下均受到阻碍)

14.焊件组合后，通过电极施加压力，利用电流通过接头的接触表面及邻近区域产生的电阻热进行焊接的方法即为电阻焊。

15.电阻点焊用电极的作用不包括（）

16.验证发动机的电子燃油控制系统是否处于闭环的方法有很多，下列那一种不是：

17.点焊、凸焊和缝焊前，均需对焊件表面进行清理，以除掉表面脏物与氧化膜，清理方法可有二类：机械法清理和（）

18.焊接生产时易产生（）对脆性破坏的不利影响。

19.电阻焊方法主要有（）。

20.转向盘自由行程过大故障原因。