证券从业资格

1.装卸作业的安全规定中要求使用机械操作时，严格执行安全措施，保证邮件时限。

判断题

2.各局在处理邮件进行内部交接时，应在（）的前提下，可自行确定交接方式。

多选题

A. 确保邮件时限~||~确保邮件安全~||~确保邮件频次~||~责任段落明确

3.地名“首尔”的英文全称是Tokyo。

判断题

4.缮发“机要通信复单”（邮5025)应顺序编号，一式两联，经领导审核后（）。

多选题

A. 一联发被验局~||~一联发封发局~||~一联发收寄局~||~一联留存

5.人们按照地理位置、自然和人文地理要素将世界分为（）个地区。

单选题

A. 十~||~十一~||~十二~||~十三

6.在临时直封总包作业流程的进口处理环节中，邮区中心局转运部门对无大件名址牌的临时直封总包，按照错封错发，向（）发验。

单选题

A. 收寄局~||~出口邮区中心局~||~封发部门~||~押运部门

7.下列符合生产作业现场定置定位管理规范中对总包邮件码放要求的有（）。

多选题

A. 开拆前邮件应按照卸车顺序整齐摆放，袋口朝向一致~||~待发运邮件按发运方向整齐摆放~||~待发运邮件堆码整齐牢固，界限清楚~||~待封发邮件在规定位置按顺序整齐摆放

8.以下对邮简封装规格的描述错误的是（）。

单选题

A. 折叠后的规格尺寸应符合规定~||~外形应方正~||~无明显倾斜~||~可夹寄小饰品

9.根据中国邮政集团公司的规定，复验必须从收到验单之次日起（）日内，缮写复验（邮1604），交档案室转发。

单选题

A. 一~||~二~||~三~||~五

10.以下关于收发邮件路单的表述正确的有（）。

多选题

A. 寄发航空/汽车/轮船邮件总路单（普邮特快共用）包括邮1303甲（5格）和邮1303乙（10格）两种~||~国内特快专递收发航空/汽车/轮船邮件路单包括邮特2012甲（5格）和邮特2012乙（10格）两种~||~国内特快专递收发邮件路单包括邮特2010甲（10格）和邮特2010乙（20格）两种~||~收发邮件路单包括邮1301甲（5格）邮1301乙（10格）邮1301丙（20格）邮1301丁（40格）等

11.火车押运班在值押中要经常对邮件堆码、车门窗的关闭、设备运行等检查巡视，列车停车时应检查车门关闭情况。

判断题

12.汽车驾押人员出乘前应按时到单位，在值班调度处抄录邮运调度通知，领取出班凭证、单式，听取值班人员班前指示。

判断题

13.条码识读器操作的安全规定，条码识读器和通讯座各种零配件要放在公共场合，以便取用。

判断题

14.国内特快专递封发邮件清单10格的尺寸为（）。

单选题

A. 110×115（mm）~||~110×120（mm）~||~110×215（mm）~||~110×110（mm）

15.下列关于我国疆域描述错误的是（）。

单选题

A. 我国领土最北端在黑龙江省漠河以北的黑龙江主航道中心线上~||~我国领土最南端在南海南沙群岛的曾母暗沙~||~我国领土最北端在黑龙江与乌苏里江的主航道汇合处~||~我国领土最西端在新疆帕米尔高原

16.通包裹传递频次时限，E类局出口普通包裹，在邮车开行前0.5小时收寄的全部封发交运。

判断题

17.下列不属于邮区中心局生产计划编制依据的是（）。

单选题

A. 上级调度部门下发的调度通知~||~铁路运行图~||~人员变动~||~上级调度部门通过邮区中心局生产作业三期系统下发的计划

18.火车押运人员进站上车后，若发现邮车设备损坏严重影响运行安全，应要求自备车管理人员通知火车列检进行抢修。

判断题

19.下列关于生产作业现场定置定位管理规范说法错误的是（）。

单选题

A. 按照“6S”管理规范中“清理”“整顿”“规范”的基本要求，对转运生产作业现场进行定置定位管理~||~按照科学合理方便的原则，依据作业流程和环境条件绘图，将场地划分区域，物品定置存放，减少生产现场的不安全因素~||~生产用品用具严格按图所标位置摆放，不能变动~||~设备设施一经安装投入使用，不能随意挪动其位置

20.袋绳是用于封扎邮袋口的线绳或（）。

单选题

A. 蜡绳~||~尼龙绳~||~塑料绳~||~麻绳