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邮件转运员575道题

1.邮路按承运方式划分为自办邮路和合办邮路。

判断题

2.下列关于转运人员在站台上作业时说法正确的有()。

多选题

A. 不准无故跳下站台~||~确认无车通过时,可以穿越轨道~||~穿行道口时必须“瞭望”通过~||~不准钻车越轨

3.特快专递包裹在使用圆卷形包装时,其最小尺寸为长度300毫米、直径50毫米、公差2毫米。

判断题

4.下列不属于航空运输特点的有()。

多选题

A. 灵活性大~||~机动~||~联系面广~||~快速

5.国内总包邮件经转关系是根据()确定的总包运输节点及其辐射之间的关系。

多选题

A. 局与局之间地理位置~||~局与所之间地理位置~||~邮政运输网路结构~||~道路通行网路结构

6..装卸作业的安全规定中要求各类邮件在处理和运输过程中,不得()。

多选题

A. 挪动~||~抽拿~||~代封~||~拆阅

7.中心局生产作业系统操作规定,应利用实物堆位中的总包邮件信息对系统中的堆位总包信息进行勾核。

判断题

8.下面关于“信函传递频次时限”说法不正确的有()。

多选题

A. D类局进口邮件,12点前到局的当日投递~||~E类局进口邮件,12点前到局的当日投递~||~D类局进口邮件,10点前到局的当日投递~||~E类局进口邮件,10点前到局的当日投递

9.以下关于“气候反常情况下的邮件押运”表述正确的是()。

单选题

A. 相关地面局必须采取措施,组织人力协助押运班疏运邮件~||~按照邮件发运次序抢运,剩余邮件交相关地面局妥善保管并负责疏运~||~如遇风暴洪水等危及邮件安全时,押运人员必须确保机要袋的安全~||~押运班留人看守邮车,必要时也可委托地面局派人看守

10.国际信函不属于监管范围,但内装有价证券的(),仍属监管范围。

单选题

A. 保价印刷品~||~保价函件~||~保价包裹~||~保价盲人读物

11.传递频次指在一定时间内,邮件处理运输、投递等环节规定的作业数量。

判断题

12.收发邮件路单是登录邮件总包的邮件号码,原寄局名、接收局名、()等内容的一种业务单式。

多选题

A. 邮政编码~||~邮件数量~||~邮件类别名称~||~规格

13.邮件临时直封是简化邮件处理流程,减轻()压力,提高全网运行效率的重要手段。

单选题

A. 邮件运输~||~邮件分拣~||~手工分拣~||~机器分拣

14.以下选项中,属封志不合格的有()。

多选题

A. 印志可以辨别封发局名~||~铅志不固,袋绳可以抽出~||~铅志有撬动锤砸等形迹~||~铅志顺夹,袋绳可以抽出

15.信筒、信箱用来收寄()。

单选题

A. 给据邮件~||~包裹~||~平常信件~||~平常印刷品

16.装卸作业的安全规定中要求,对系有()袋牌的邮件袋,搬运时要轻拿轻放。

单选题

A. 航空~||~“红杯”“红杯水”~||~大件~||~特快

17.验单的缮发时限规定,从干线汽车到达(遇晚点,应批注到达时间)时间开始,最长不超过4个小时。

判断题

18.火车押运人员进站上车后,若发现邮车设备损坏严重影响运行安全,应要求自备车管理人员通知火车列检进行抢修。

判断题

19.综合网中心局档案系统在处理查单环节中,录入回单信息时输入的内容包括处理情况、处理情况说明、经办人姓名等。

判断题

20.下面关于“上车机要袋的交接中发现问题的处理”正确的有()。

多选题

A. 机要袋漏登,应由押运员补登,并在补登格的备注栏内签章~||~机要袋短少方向有误,应由接发员将相关节目划销,并在该格备注栏签章~||~补登或划销后由接发员负责更正机要袋的合计和共计数字,并于更正处签章~||~路单与实物不符,由押运员负责更正,并在更正处签章

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