证券从业资格

1.下列邮路不属于二级干线邮路的是（）。

单选题

A. 省邮政公司指定的跨地级行政区划邮政局的邮路~||~省内三级邮区中心局与邻省的三级邮区中心局地级行政区划或县级行政区划邮政局之间的邮路~||~省内各级邮区中心局之间的邮路~||~集团公司指定承担全网邮件运输的邮路

2.邮区中心局体制是以邮区中心局为基本封发单元和网路组织的基本节点，在此基础上组成分层次的邮政网，是用以传递邮件的一种邮政通信组织制度和方式。

判断题

3.根据中国邮政集团公司的规定，复验必须从收到验单之次日起（）日内，缮写复验（邮1604），交档案室转发。

单选题

A. 一~||~二~||~三~||~五

4.下面关于国内明信片的纸质描述正确的有（）。

多选题

A. 采用办公纸~||~采用铜版纸~||~采用B等白卡纸~||~采用胶版印刷涂布纸

5.转运人员在站台、码头办理邮件交接，不准（）。

多选题

A. “攀车”~||~“抓车”~||~“跳车”~||~“上车”

6.汽车驾押途中，遇有雨雪天气、道路拥堵、车辆一般故障，造成邮车晚点运行时，驾押人员要及时报告转运部门。

判断题

7.以下选项中，属袋身不合规格邮件的有（）。

多选题

A. 袋身有二厘米以上破洞，未缝补~||~袋皮水湿油污，推断是内件破损造成的~||~破洞用绳捆扎~||~袋皮有裂口，内件有取出可能

8.邮路按邮路级别划分为一级干线邮路、二级干线邮路、邮区内邮路。

判断题

9.缮发“机要通信复单”（邮5025)应顺序编号，一式两联，经领导审核后（）。

多选题

A. 一联发被验局~||~一联发封发局~||~一联发收寄局~||~一联留存

10.国际空运水陆路总包是指利用国际航班剩余运力运输，低于航空总包优先性发运，内装（）的总包。

多选题

A. 水陆路函件~||~水陆路包裹~||~非优先函件~||~非保价函件

11.以下关于“气候反常情况下的邮件押运”表述正确的有（）。

多选题

A. 通过气象台天气预报和其他有关信息渠道，了解掌握行使区域的天气等情况~||~邮政车船发现水湿水漏现象，应立即移堆堵漏，联系检修~||~押运班长必须经常与列车长等有关人员保持联系，探询情况~||~押运班长必须经常与沿途局站的接发人员保持联系，探询情况

12.邮件传递频次由交通运输部统一规定，各省、市邮政公司具体组织实施。

判断题

13.国内总包邮件经转关系是根据（）确定的总包运输节点及其辐射之间的关系。

多选题

A. 局与局之间地理位置~||~局与所之间地理位置~||~邮政运输网路结构~||~道路通行网路结构

14.下面关于“机要件的运输要求”说法正确的有（）。

多选题

A. 凡是利用自办汽车运输机要件的，一律实行机普兼押~||~自备火车邮厢装载机要件，应尽量存放在办公间内，小号袋锁入铁皮柜中~||~在车仓内存放机要件，应单独堆放并加防护网~||~利用租用容间的，可以实行机普兼押，并指定符合机要人员条件的押运员办理

15.火车押运作业流程中规定，押运班在邮车运行期间逐站次对下一站进行平衡合拢。

判断题

16.邮件发运原则中规定，（）应根据合理使用运邮容间，减少中转的原则运输。

单选题

A. 特快专递和普通邮件中的轻件~||~特快专递和普通邮件中的重件~||~普通邮件中的轻件~||~普通邮件中的重件

17.在总包出口环节，业务人员根据（），按堆位选择总包的过程称为配发。

单选题

A. 邮件流量~||~交接对象~||~邮件路向~||~邮件种类

18.电子验单“多少件查询打印”功能模块用于浏览本班勾核过程中产生的多件与少件总包信息。

判断题

19.下列关于汽车邮件押运作业规范中交接的表述正确的有（）。

多选题

A. 交接时首先应接收装车的邮件路单，核对路单页数是否齐全，结数是否准确~||~对沿途需要办理邮件装卸车的，检查各卸交站的交接总单是否齐全~||~承担机要件押运的驾押人员，按照《机要通信业务处理规则》的相关规定做好机要件的交接验收和保管~||~沿途办理交接过程中，如发现邮件数目不符，应复查数目后批注路单，明确装卸车时限延误责任

20.以下关于临时直封总包作业出口处理的表述正确的有（）。

多选题

A. 邮区中心局转运部门接收其所辖营业窗口收寄的临时直封总包时，应查看总包是否拴挂有大件名址牌~||~邮区中心局转运部门接收其所辖营业窗口收寄的临时直封总包时，对于无大件名址牌，经判断确为临时直封总包的，退回收寄局补挂大件名址牌，并向相关收寄环节发验~||~无128条码的，由邮区中心局转运部门补打条码并向相关封发环节发验~||~邮区中心局转运部门对接收本邮区中心局所属营业窗口收寄的临时直封总包比照转口总包处理