1.特快专递邮件直查、递查及答复一律采用电查电复方式，即采用计算机查询网、查询平台操作系统、传真或电报方式。

2.不同材质的车辆封志，拆解方法都一样。

3.邮件安全保密规定，邮件在处理过程中，除指定的有关工作人员外，不准许任何人翻阅。

4.投递总台开拆总包邮件，邮件封发清单结数正确，单内划销的特快专递邮件经手人可以盖章也可以不盖章。

5.手工书写包牌使用笔头直径在（）的油性唛头笔填写。

6.交接快件的数量核对工作只需由处理人员单独完成即可。

7.国内特快专递礼仪业务的受理方式，用户可在指定的营业窗口办理，也可以通过特快专递客服电话“11185”，要求提供上门受理服务(限市区)。

8.对于航空快件，虽然各公司运输快件的机型各不相同，但各航空公刊对快件的要求必须相同。

9.下列哪种进行客户调查的途径是难度相对较大的（）

10.国内特快专递邮件包装物上标有“↑”符号，应（）。

11.伦敦的航空代码为（）

12.汽车上的简单修理工具和备用轮胎可以不需要。

13.收寄流程是指业务员从客户处收取快件的全过程，包括验视、包装、快件详情单填写和款项交接等环节。

14.（）适合于一般商品的称重,适合于物流仓库中应用。

15.运单信息书写潦草容易导致误分拣。

16.《快递服务》邮政行业标准对快件重量的规定为：国内单件快件不宜超过150kg。

17.航空转运站在接收各民航公司卸交的邮件时，若数目短少或邮件规格不符，要及时通知民航公司，由民航公司在（）小时内出具事故签证。

18.（）是中国香港对特快专递邮件业务的称呼。

19.快递网络分为实物传递网络和（）。

20.“速递礼仪业务处理平台”处理国内特快专递礼仪业务的流程为寄件人——投递局——收寄局——收件人。