1.负载中电压的实际方向与电流方向相反。

2.信函捆扎机主要有送带机构、（）、电气控制系统三部分组成。

3.因工作需要，邮件在处理过程中，工作人员可以随意翻阅。

4.与套筒滚子链相比，齿形链的传动平稳性较高、噪音较小承受冲击的性能较好，故能容许较高的速度。

5.信函过戳机主电机是通过信函遮住发光管、接收管所产生的光电转换信号来启动的。

6.根据国际规定，我国《国际邮件处理规则》规定准许寄递的邮件是（）。

7.开路电路中没有电流。

8.邮政网按网的性质可分为（）。

9.两个或两个以上电阻接在电路中相同的两点之间的联接方式，叫做电阻的并联电路。

10.从部分电路欧姆定律可知，流过导体的电流与这段导体两端的电压成反比。

11.由阻值分别为5欧姆和10欧姆的两个电阻组成串联电路，则该电路的总电阻为15欧姆。

12.信函过戳机主要通过主电机的动力传送使供信轮、输送带、加速轮以及日戳的转动完成盖戳任务。

13.在劳动合同中，关于劳动保护及劳动纪律的条款内容是安全生产的保证。

14.在电源变压器次级交流电压不高，而需要获得较高的直流电压时，可采用（）。

15.首次检定就是对从未检定过的秤所进行的检定。

16.万用表在电路中的正确联接方法是：测量电流时，串联在电路中;测量电压时，并联在电路中

17.邮寄包件型特快专递邮件时，若包装不妥，可能发生以下现象：封皮破裂、内件散落;封皮材料变形;伤害处理人员;污染或损毁其他邮件等。

18.邮政业务的三项基本制度是（）。

19.根据传动带的截面形状，带传动又分为平型带传动、（）传动和齿形带传动。

20.在链传动中，设主动轮齿数为Z1，转速为n1，从动轮的齿数为Z2，转速为n2。则传动比为n1/n2=z2/z1。