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AOPA人机592道题

1.遥控无人机由下降转为平飞时()

单选题

A. 超过预定高度10-20米时,开始改平飞~||~超过预定高度20-30米时,开始改平飞~||~超过预定高度50米时,开始平飞

2.遥控无人机着陆时,拉平高的修正方法是

单选题

A. 发现有拉高的趋势,应停止拉杆或减小拉杆量,让飞机下沉~||~发现有拉高的趋势,应停止拉杆或增加拉杆量,让飞机上升~||~发现有拉高的趋势,应停止继续拉杆

3.飞行驾驶员操纵无人机无坡度转弯,正确的操纵方式是

单选题

A. 向转弯方向压方向舵,副翼同方向打以保证坡度水平~||~向转弯方向压方向舵,副翼反打以保证坡度水平~||~向转弯方向压方向舵,副翼同方向打以形成坡度

4.某多轴螺旋桨长381毫米,螺距127毫米,那么他的型号可表述为

单选题

A. 3812~||~15×5~||~38×12

5.包括在执行任务的过程中,需要根据环境情况的变化制定一些通信任务,调整与任务控制站之间的通信方式等______。

单选题

A. 链路规划~||~目标分配~||~通信规划

6.为保障飞行安全,建议无论是在白天还是在夜间,当发动机在运转时就打开()。

单选题

A. 防撞灯~||~着陆灯~||~航行灯

7.下面关于多轴旋翼的说法错误的是()

单选题

A. 旋翼的基本功能是产生上升拉力~||~旋翼可以改变航向俯仰升降~||~旋翼的基本功能是产生前进推力

8.下列哪个因素对多轴航拍效果影响最大

单选题

A. 风速~||~负载体积~||~负载类型

9.无人机驾驶员在执行飞行任务时,应当随时携带()

单选题

A. 飞行记录本~||~驾驶员执照或者合格证~||~适航证

10.无人机驾驶员操纵无人机复飞时,油门状态描述正确的是

单选题

A. 逐渐推至大车状态,~||~保持小油门~||~逐渐收至小车状态,

11.4轴飞行器有“X”模式和“+”模式两大类,其中

单选题

A. “+”模式操纵性好~||~“X”模式操纵性好~||~两种模式操纵性没有区别

12.飞机的压力中心是()

单选题

A. 重力的中心点~||~机身的中心~||~升力的着力点

13.无人机飞行员操纵副翼时,飞机将绕()。

单选题

A. 横轴的俯仰运动~||~纵轴的滚转运动~||~立轴的偏转运动~||~不确定

14.采用上下共轴反转的两组旋翼用来平衡旋翼反扭矩______。

单选题

A. 共轴式直升机~||~单旋翼带尾桨直升机~||~单旋翼无尾桨直升机

15.多轴飞行器正常作业受自然环境影响的主要因素是

单选题

A. 地表是否凹凸平坦~||~风向~||~温度风力

16.遥控无人机着陆拉平时,对拉平操作描述不恰当的是

单选题

A. 正确的拉平动作,必须按照实际情况~||~主动地有预见地机动灵活地去操纵飞机~||~严格按高度值执行动作

17.多轴飞行器不属于以下哪个概念范畴?

单选题

A. 多旋翼~||~三个以上旋翼轴~||~直升机

18.气象上把气温垂直递减率等于零(即V=O)的气层称为()

单选题

A. 逆温层~||~等温层~||~不稳定气层

19.遥控无人机着陆时,接地后跳跃的修正方法是

单选题

A. 飞机跳离地面时,应迅速推杆,压住飞机状态~||~飞机跳离地面时,应迅速拉杆,避免再次坠落弹起~||~飞机跳离地面时,应稳住杆,迅速判明离地的高度和飞机状态

20.遥控无人机着陆时,收油门过晚、过细,速度减小慢,使拉平时的速度大,飞机下沉慢

单选题

A. 容易拉平高或者进入平飘时仰角较小~||~容易拉平低或者进入平飘时仰角较大~||~对飞机无影响

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