首页>题库>AOPA无人机
1.航空器飞离机场加入航路、航线和脱离航路、航线飞向机场，应当规定的航线和高度上升或者下降（）。
单选题A. 按照该机场使用细则~||~公布的进离场程序~||~按照该机场使用细则或者进离场程序
2.无人机驾驶员操纵无人机复飞时，油门状态描述正确的是
单选题A. 逐渐推至大车状态，~||~保持小油门~||~逐渐收至小车状态，
3.______是无人机完成起飞、空中飞行、执行任务、返场回收等整个飞行过程的核心系统，对无人机实现全权控制与管理，因此该子系统之于无人机相当于驾驶员之于有人机，是无人机执行任务的关键。
单选题A. 飞控计算机~||~飞控子系统~||~导航子系统
4.航迹规划需要充分考虑______的选取、标绘，航线预先规划以及在线调整时机。
单选题A. 飞行航迹~||~地理位置~||~电子地图
5.遥控无人机平飞，爬升和下降转换时产生偏差的的主要原因不包括（）
单选题A. GPS信号减弱~||~操控不当~||~天气状况不佳
6.多轴飞行器飞行时，使用哪种模式，飞行员压力最大（）
单选题A. GPS模式~||~姿态模式~||~手动模式
7.轴飞行器有“X”模式和“+”模式两大类，其中（）
单选题A. +模式操纵性好~||~“X”模式操纵性好~||~操纵性一样
8.多轴飞行器上的链路天线应尽量_____飞控和GPS天线安装
单选题A. 无限制~||~接近~||~远离
9.遥控无人机着陆时，对用侧滑的方法修正侧风影响描述正确的是
单选题A. 下降率增大，目测容易低，应适当加油门修正~||~下降率增大，目测容易高，应适当减油门修正~||~下降率减小，目测容易低，应适当加油门修正
10.多轴飞行器前飞时，单个旋翼（）
单选题A. 后行桨叶相对气流速度大于前行桨叶相对气流速度~||~前行桨叶相对气流速度大于后行桨叶相对气流速度~||~前行桨叶相对气流速度等于于后行桨叶相对气流速度
11.对于进行定常飞行的飞机来说（）
单选题A. 作用在飞机上的外载荷取决于外力方向~||~作用在飞机上的外载荷必定是平衡力系~||~作用在飞机上的力取决于发动机的动力
12.气流沿机翼表面附面层类型的变化是（）
单选题A. 一般不发生变化~||~可由层流变为紊流~||~可由层流变为素流
13.______两者组合统称为供电系统。
单选题A. 电缆和配电~||~电源和电缆~||~电源和配电
14.多轴飞行器的动力电池充电尽量选用（）
单选题A. 不平衡充电器~||~承载电流高的充电器~||~平衡充电器
15.某多轴电调上有BEC5V的字样，意思是指（）
单选题A. 电调承受电压是5V~||~电调最低输出电压是5V~||~电调能从较细的红线与黑线向外输出5V的电压
16.在管制机场附件的所有航空器，以及在地面的航空器都服从的指令（）。
单选题A. 管制员~||~机务人员~||~机长
17.下列属于现今多轴飞行器典型应用的是（）
单选题A. 国土规划~||~航拍，电影取景~||~海洋监测
18.无人机驾驶员操纵无人机拉平时，下列描述正确的操纵是
单选题A. 小偏差时不必修正，待形成一定偏差时修正即可~||~快速根据飞机偏差大力度修正~||~正确的拉平动作，必须按照实际情况，主动地有预见地机动灵活地去操纵飞机
19.以下哪种动力电池在没有充分放电的前提下，不能够以大电流充电
单选题A. 铅酸蓄电池~||~镍镉电池~||~锂聚合物电池
20.关于通用航空的说法正确的是（） ①通用航空企业从事经营性通用航空活动，应当与用户订立书面合同，但是紧急情况下的救 灾飞行除外。 ②组织实施作业飞行时，应当采取有效措施，保证飞行安全。 ③组织实施作业飞行时，保护环境和生态平衡，防止对环境.居民.作物或者牲畜等造成损害。 ④从事通用航空活动的，应当投保地面第三人责任险。
单选题A. ①②③~||~①②③④~||~①②④
Copyright © 昊元综合学习与考试平台 保定昊元电气科技有限公司版权所有 2021,All Rights Reserved
经营许可证编号： 冀B2-20210069号 备案号： 冀ICP备19021638号
产品
