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AOPA人机592道题

1.多轴飞行器动力电池充电尽量选用

单选题

A. 便携充电器~||~快速充电器~||~平衡充电器

2.在《架空输电线路无人机巡检技术》中,线路途经区段发生灾害后,在现场条件允许时,使用机载检测设备对受灾线路进行全程(),搜集输电设备受损及()信息。

单选题

A. 拍照环境影响~||~拍照环境变化~||~录像环境影响~||~录像环境变化

3.高度增加,最佳爬升角速度(Vx)(),最佳爬升率速度(Vy)()。

单选题

A. 增大,减小~||~减小,增大~||~增大,增大~||~减小减小

4.在《架空输电线路直升机巡检作业规范》中,()开展直升机巡检发现缺陷的核实、消除和验收。

单选题

A. 市公司运检部~||~市公司发展策划部~||~输电运检室~||~市公司审计部

5.主要包括起飞场地标注、着陆场地标注、应急场地标注,为操作员提供发射与回收以及应急迫降区域参考()。

单选题

A. 场地标注~||~任务区域标注~||~警示标注

6.在《架空输电线路无人机巡检技术》中,巡检时根据实际线路()情况和()要求,选择搭载相应的检测设备,进行红外巡检、可见光巡检项目

单选题

A. 运行监测~||~维护监测~||~运行检查~||~维护检查

7.采用上下共轴反转的两组旋翼用来平衡旋翼反扭矩______。

单选题

A. 共轴式直升机~||~单旋翼带尾桨直升机~||~单旋翼无尾桨直升机

8.多轴飞行器使用的电调一般为

单选题

A. 双向电调~||~有刷电调~||~无刷电调

9.______的功能是向无人机各用电系统或设备提供满足预定设计要求的电能。

单选题

A. 配电系统~||~电源~||~供电系统

10.飞行驾驶员操纵无人转弯时,下列描述正确的操纵方式是

单选题

A. 机头过低时,应向转弯一侧的斜后方适当拉杆并稍回舵~||~机头过低时,应向转弯一侧的斜前方适当推杆并稍扭舵~||~机头过低时,应向转弯一侧的斜前方适当拉杆并稍扭舵

11.在《架空输电线路无人直升机巡检系统》中,无人直升机巡检系统具备任务规划功能,可对起降方式、飞行速度以及航点信息等进行设置,可设置航点数量不少于()个。

单选题

A. 40~||~50~||~60~||~70

12.多轴飞行器的动力电池充电尽量选用()

单选题

A. 不平衡充电器~||~承载电流高的充电器~||~平衡充电器

13.多轴的“轴”指()

单选题

A. 转换轴~||~支架~||~旋翼轴

14.无人机物理限制对飞行航迹有以下限制:______,最小航迹段长度,最低安全飞行高度。

单选题

A. 最大转弯半径,最小俯仰角~||~最小转弯半径,最小俯仰角~||~最小转弯半径,最大俯仰角

15.活塞发动机系统常采用的增压技术主要是用来。

单选题

A. 提高功率~||~减少废气量~||~增加转速

16.遥控无人机着陆时,收油门过早、过粗,速度减小快,使拉平时的速度小,飞机下沉快

单选题

A. 容易拉平高或者进入平飘时仰角较小~||~容易拉平低或者进入平飘时仰角较大~||~对飞机无影响

17.遥控无人机着陆时,拉飘的修正方法是

单选题

A. 发现拉飘时,应立即继续拉杆~||~发现拉飘时,应立即柔和推杆制止飞机继续上飘~||~发现拉飘时,稳住并保持杆量

18.航空器进行空域飞行时,应当按照规定的______进入空域或者脱离空域,并且保持在规定的空域和高度范围内飞行

单选题

A. 航线(航向)高度次序和进出点~||~航线(航向)高度次序~||~航线(航向)高度

19.无人机左侧风起飞,侧风有使飞机机头向_____偏转的趋势。

单选题

A. 左~||~右~||~下

20.在《架空输电线路无人机巡检技术》中,轻型无人机指空机质量大于7kg,但小于等于116kg的无人机,且全马力飞行中,校正空速小于(),升限小于3000m。

单选题

A. 50km/h~||~100km/h~||~150km/h~||~200km/h

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