A. 向下带斜坡的地形~||~向上带斜坡的地形~||~常规跑道

A. 飞控系统故障~||~上行通讯链路故障~||~控制站显示系统故障

A. 飞控—机载遥控接收机—电机—电调~||~机载遥控接收机—飞控—电调—电机~||~飞控—电调—机载遥控接收机—电机

A. 应柔和地向前顶杆~||~应柔和地向后带杆~||~应柔和地向右扭舵

A. 适当减小带杆量，增大下滑角~||~适当减小带杆量，减小下滑角~||~适当增加带杆量，减小下滑角

A. 桨根处线速度小于桨尖处线速度~||~桨根处线速度大于桨尖处线速度~||~桨根处线速度等于桨尖处线速度

A. 发动机处于小转速和大进气压力状态工作~||~发动机处于高功率状态下工作时~||~发动机处于大转速和小进气压力转台工作

A. 自主导航功能，应急处理功能，航迹规划功能~||~任务分配功能，航迹规划功能，仿真演示功能~||~自主导航功能，自主起降功能，航迹规划功能

A. 拉杆稍早些~||~拉杆稍晚些~||~还按正常时机拉杆

A. 最大转弯半径，最小俯仰角~||~最小转弯半径，最小俯仰角~||~最小转弯半径，最大俯仰角

A. 空气与前缘相遇的地方~||~机翼中心~||~空气与后缘交汇的地方

A. 无人机安全飞行~||~无人机注册证书~||~无人机维修

A. 拉平高时，如果飞机随即下沉，应稳住杆，待飞机下沉到一定高度时，再柔和拉杆~||~拉平高时，如果飞机不下沉，应稍拉杆，使飞机下沉到预定高度~||~发现有拉高的趋势，应推杆

A. 飞行中~||~地面上飞行模拟机或飞行训练器上~||~飞行中地面上飞行模拟机或飞行练习器上

A. 发现拉飘时，应立即继续拉杆~||~发现拉飘时，应立即柔和推杆制止飞机继续上飘~||~发现拉飘时，稳住并保持杆量

A. 小偏差时不必修正，待形成一定偏差时修正即可~||~快速根据飞机偏差大力度修正~||~正确的拉平动作，必须按照实际情况，主动地有预见地机动灵活地去操纵飞机

A. 红外云图和可见光卫星云图~||~红外云图和多光谱云图~||~可见光卫星云图与多光谱云图

A. 机载导航飞控系统~||~飞行通信控制链路~||~飞行姿态控制器

A. 水平尾翼产生~||~垂直尾翼产生~||~襟翼产生

A. 减少油箱的剩余燃油~||~保证大速度巡航的用油~||~保证爬升下降及其它特殊情况下的正常供油