A. 桨根处线速度小于桨尖处线速度~||~桨根处线速度大于桨尖处线速度~||~桨根处线速度等于桨尖处线速度

A. 一半~||~四分之一~||~八分之一

A. 双向电调~||~有刷电调~||~无刷电调

A. 长~||~短~||~一样

A. 导航~||~任务规划~||~飞行视角显示

A. 实际下滑点在预定下滑点前面~||~实际下滑点在预定下滑点后面~||~实际下滑点与预定下滑点吻合

A. 两叶桨的效率高~||~四叶桨效率高~||~桨叶越多效率越高

A. 不断检查空速高度和航向指示~||~定高平飞结束前可以休息~||~偶尔关注一下空速高度和航向指示

A. 飞机空速突然增大，升力增加，飞机上仰并上升到下划线之上~||~飞机高度下降，空速减小，未到正常着陆点即提前着陆~||~飞机空速突然减小，升力减小，飞机将掉至正常下滑线以下

A. 飞控—机载遥控接收机—电机—电调~||~机载遥控接收机—飞控—电调—电机~||~飞控—电调—机载遥控接收机—电机

A. 6个自由度，3个运动轴~||~4个自由度，4个运动轴~||~4个自由度，3个运动轴

A. 指挥处理中心~||~无人机控制站~||~载荷控制站

A. 主要是为了地面拖飞机~||~保证飞机滑行转弯和修正滑跑方向~||~前轮摆振时减小受力

A. 至少一年一次~||~两年一次~||~视无人机状态确定

A. 作用在飞机上的外载荷取决于外力方向~||~作用在飞机上的外载荷必定是平衡力系~||~作用在飞机上的力取决于发动机的动力

A. 2个~||~3个~||~4个

A. 机载电台~||~无人机控制站~||~载荷控制站~||~指挥中心

A. 判明偏流的方向及影响大小，适量向侧风方向压杆形成坡度，并反扭舵抵制飞机转弯~||~判明偏流的方向及影响大小，适量向侧风反方向压杆形成坡度，并反扭舵抵制飞机转弯~||~判明偏流的方向及影响大小，适量向侧风方向压杆形成坡度，并同向扭舵抵制飞机转弯

A. 应在人员密集区，如公园广场等~||~在规定空域使用，且起飞前提醒周边人群远离~||~不受环境影响

A. 5km~||~10km~||~15km~||~20km