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AOPA人机592道题

1.汽化器式活塞发动机在何时容易出现汽化器回火现象()。

单选题

A. 收油门过猛时~||~热发起动时;~||~寒冷天气第一次起动时

2.下列不属于飞行后进行的内容是

单选题

A. 检讨飞行执行过程~||~填写飞行日志或记录本~||~规划飞行航线

3.无人机驾驶员关于无人机飞行速度范围不需要了解的是

单选题

A. 海平面不同重量下的速度范围~||~极限高度内的速度范围~||~极限高度外的速度范围

4.粗猛着陆及其影响()

单选题

A. 粗梦着陆就是使飞机接地的动作太快~||~不按规定的着陆高度速度及接地角,导致受地面撞击力超过规定~||~粗猛着陆时前轮先接地

5.航线规划一般分两步:首先是飞行前______,其次是飞行中______

单选题

A. 预先规划,在线规划~||~预先规划,实时规划~||~预规划,重规划

6.活塞发动机过热易出现在下列哪种过程中_____

单选题

A. 长时间爬升~||~巡航~||~下降

7.在《架空输电线路无人机巡检技术》中,固定翼无人机平台装有(),由无人机本体和飞行控制系统两部分组成。

单选题

A. 飞行控制器~||~机载追踪器~||~定位发射器~||~机载通信器

8.组织开展直升机巡检发现缺陷的核实、消除、验收、上报和定期分析()。

单选题

A. 国网运检部~||~国网安质部~||~省公司运检部~||~市公司运检部

9.侧风中着陆,为了修正偏流,可以采用既修正了偏流,又使飞机的升阻比减小的()

单选题

A. 侧滑法~||~改变航向法和侧滑法相结合~||~改变航向法

10.侧风中着陆,为了修正偏流,可以采用既修正了偏流,又使飞机的升阻比不减小的______

单选题

A. 侧滑法~||~改变航向法和侧滑法相结合~||~改变航向法

11.在《架空输电线路无人机巡检技术》中,适用于架空输电线路无人机巡检系统的微波测距,其在()的范围内能感知厘米级别的障碍物或设备适用于架空输电线路无人机巡检系统的微波测距及电磁场测量传感器。

单选题

A. 30~150m~||~30~100m~||~10~100m~||~10~150m

12.活塞发动机的爆震最易发生在

单选题

A. 发动机处于小转速和大进气压力状态工作~||~发动机处于高功率状态下工作时~||~发动机处于大转速和小进气压力转台工作

13.在《架空输电线路无人机巡检技术》中,每年()月份,在树木、毛竹生长旺盛季节,应加强线路树竹林区段巡检,及时发现超高树竹,并记录。

单选题

A. 2~4~||~3~5~||~4~6~||~5~8

14.无人机配平的主要考虑是__________沿纵轴的前后位置

单选题

A. 气动焦点~||~发动机~||~重心

15.在《架空输电线路无人机巡检技术》中,输电线路无人机巡检任务执行是指执行飞行巡检任务时,()、()和任务操作人员严格按照规程来进行规范化操作。

单选题

A. 外控手内控手~||~程控手飞控手~||~操控手观察手~||~飞控手内控手

16.旋翼飞行器飞行的时间的含义是指()。

单选题

A. 自旋翼飞行器起飞离地到着陆接地的瞬间~||~自旋翼飞行器起飞滑跑至着陆滑跑终止的瞬间~||~自旋翼飞行器开始转动至旋翼飞行器停止转动的瞬间

17.民用航空器的适航管理由负责()。

单选题

A. 民航局~||~国务院~||~中央军委

18.空域通常划分为()①机场飞行空域②航路.航线③空中禁区.空中限制区和空中危险区。

单选题

A. ①②~||~①③~||~①②③

19.在《架空输电线路无人机巡检技术》中,无人机通信系统,图像传输系统由()组成

单选题

A. 发射机接收机天馈线~||~发射设备接收机天馈线~||~发射机接收设备天馈线~||~发射设备接收设备天馈线

20.不属于影响机翼升力系数的因素是()

单选题

A. 空气温度~||~空气密度~||~空气速度

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