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AOPA人机592道题

1.多轴飞行器前飞时,单个旋翼()

单选题

A. 后行桨叶相对气流速度大于前行桨叶相对气流速度~||~前行桨叶相对气流速度大于后行桨叶相对气流速度~||~前行桨叶相对气流速度等于于后行桨叶相对气流速度

2.在高海拔、寒冷、空气稀薄地区、飞行负载不变、飞行状态会______

单选题

A. 功率损耗增大飞行时间减少~||~最大起飞重量增加~||~飞行时间变长

3.关于多轴使用的无刷电机与有刷电机,说法正确的是

单选题

A. 有刷电机驱动交流电机~||~无刷电机驱动交流电机~||~无刷电机驱动直流电机

4.遥控无人机着陆时,收油门过早、过粗,速度减小快,使拉平时的速度小,飞机下沉快

单选题

A. 容易拉平高或者进入平飘时仰角较小~||~容易拉平低或者进入平飘时仰角较大~||~对飞机无影响

5.关于多轴飞行器使用的动力电机KV值描述正确的是

单选题

A. 外加1V电压对应的每分钟负载转速~||~外加1V电压对应的每分钟空载转速~||~额定电压值时电机每分钟空转转速

6.无人机驾驶员操纵无人机地面滑行时,下列描述正确的是()

单选题

A. 主要通过控制方向舵杆量操纵~||~主要通过控制副翼舵杆量操纵~||~主要通过升降舵杆量操纵

7.用下滑有利速度下滑,飞机的()

单选题

A. 升阻比最大~||~升阻比最小~||~升阻比不变

8.民用航空器的适航管理由负责()。

单选题

A. 民航局~||~国务院~||~中央军委

9.遥控无人机着陆时,收油门的基本要领是

单选题

A. 适时柔和~||~适时快速~||~跟着感觉操作

10.轴飞行器有“X”模式和“+”模式两大类,其中()

单选题

A. +模式操纵性好~||~“X”模式操纵性好~||~操纵性一样

11.无人机驾驶员关于无人机发动机不需要了解的是

单选题

A. 大车状态的连续工作时间~||~稳定怠速~||~发动机生产日期

12.无人机飞行员在操纵飞机平飞时,遇到强烈的垂直上升气流时,为了防止过载超规定应_______

单选题

A. 加大油门迅速脱离~||~以最大上升率增大高度~||~适当减小飞行速度

13.______是无人机完成起飞、空中飞行、执行任务、返场回收等整个飞行过程的核心系统,对无人机实现全权控制与管理,因此该子系统之于无人机相当于驾驶员之于有人机,是无人机执行任务的关键。

单选题

A. 飞控计算机~||~飞控子系统~||~导航子系统

14.大型无人机计算装载重量和重心的方法主要有:计算法、图标法、()

单选题

A. 试凑法~||~查表法~||~约取法

15.无人机驾驶员操纵无人机定高平飞航迹偏离时,下列描述正确的是

单选题

A. 如果轨迹方向偏离目标5°以内,应柔和地向偏转的反方向适当扭舵杆,~||~如果轨迹方向偏离目标5°以内,应柔和地向偏转的方向适当扭舵杆~||~如果轨迹方向偏离目标5°以内,应快速大幅度地向偏转的反方向适当扭舵杆

16.任何单位或者个人设计民用航空器,应当向民航局申请()。

单选题

A. 适航证~||~生产许可证~||~型号合格证

17.当在山谷,山脊或山区做低空飞行时,在什么时候最容易碰到乱流造成的危险()

单选题

A. 在山的迎风面逆风飞行~||~在山的背风面逆风飞行~||~在山的背风面迎风飞行

18.在《架空输电线路无人直升机巡检系统》中,无人直升机距地面2m高的环境瞬时风速不大于3m/s时,飞行控制偏差不大于()m。

单选题

A. 1~||~2~||~3~||~4

19.无人机着陆目测须重点决断着陆方向和()

单选题

A. 一二转弯位置~||~三四转弯位置~||~五六转弯位置

20.多轴飞行器的飞控是指()

单选题

A. 机载导航飞控系统~||~飞行通信控制链路~||~飞行姿态控制器

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