A. 精神过分紧张，对着陆存有顾虑，因而注意力分配不当，操纵动作犹豫不适量~||~着陆条件不好~||~飞机型号不同

A. 飞机接地后，为保证安全一般将油门收为零，~||~飞机接地后，将油门保持大车状态，准备随时复飞~||~飞机接地后，着陆滑跑一段距离再收油门，

A. 粗梦着陆就是使飞机接地的动作太快~||~不按规定的着陆高度速度及接地角，导致受地面撞击力超过规定~||~粗猛着陆时前轮先接地

A. 减少油箱的剩余燃油~||~保证大速度巡航的用油~||~保证爬升，下降及其它特殊情况下的正常用油

A. 退出第四转弯的时机应根据风向适当提前或延迟~||~退出第四转弯的时机一律适当提前~||~退出第四转弯的时机一律适当延迟

A. 做好减震措施，固定云台并安装云台固定支架，装箱运输~||~保障飞行器不受颠簸的情况下可以不装箱运输~||~只要尺寸合适，任何箱子都可作为运输包装箱

A. 任务规划~||~载荷规划~||~任务分配

A. 适当认证修理站~||~经验丰富的无人机飞行员~||~经验丰富的有人机飞行员

A. 国网山东电力~||~国网北京电力~||~国网江西电力~||~国网四川电力

A. 侧滑法~||~改变航向法和侧滑法相结合~||~改变航向法

A. 任务分配~||~载荷规划~||~目标分配

A. 大桨叶高转速~||~小桨叶低转速~||~小桨叶高转速

A. 空速管~||~测速仪~||~惯导

A. 适当减小带杆量，增大下滑角~||~适当减小带杆量，减小下滑角~||~适当增加带杆量，减小下滑角

A. 起点到终点，最短路径~||~起飞点到着陆点，最佳路径~||~出发点到目标点，最优或次优航迹

A. 一半~||~四分之一~||~八分之一

A. 对流冲击力~||~气动作用力~||~热力作用力~||~空气动力

A. 由中国人民解放军空军统一组织实施，各有关飞行管制部门按照各自的职责分工提供空中交通管制服务~||~由国务院﹑中央军委空中交通管制委员会统一组织实施，各有关飞行管制部门按照各自的职责分工提供空中交通管制服务~||~由中国民用航空总局空中交通管理局统一组织实施，各有关飞行管制部门按照各自的职责分工提供空中交通管制服务

A. 国务院~||~民航局~||~国务院﹑中央军委空中交通管制委员会

A. 纵轴左侧的螺旋桨加速，纵轴右侧的螺旋桨减速~||~纵轴右侧的螺旋桨加速，纵轴左侧的螺旋桨减速~||~左侧相对的螺旋桨加速，另外的减速