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1.多轴飞行器在没有发生机械结构改变的前提下，如发生飘逸，不能直线飞行时，不需要关注的是

单选题

A. GPS定位~||~指南针校准~||~调整重心位置

2.下列不属于转弯时易产生的偏差描述和原因的是

单选题

A. 进入和退出转弯时，动作不协调，产生侧滑~||~转弯中，未保持好机头与天地线的关系位置，以致速度增大或减小~||~发动机推力不足，导致形成高度偏差

3.高空无人机任务高度一般在（）。

单选题

A. 100~1000m~||~1000~7000m~||~7000~18000m~||~18000以上

4.在《架空输电线路无人机巡检技术》中，民用无人机分为（）、农用无人机、气象无人机、勘探无人机以及测绘无人机。

单选题

A. 侦查监视机~||~巡查/监视无人机~||~靶机~||~通信中继无人机

5.为了克服“旋翼”旋转产生的反______，常见的做法是用另一个小型旋翼，即尾桨，在机身尾部产生抵消反向运动的力矩。

单选题

A. 力~||~力矩~||~扭矩

6.无人机任务规划是实现______的有效途径，它在很大程度上决定了无人机执行任务的效率。

单选题

A. 自主导航与飞行控制~||~飞行任务与载荷匹配~||~航迹规划与自主导航

7.在《架空输电线路无人机巡检技术》中，无人机通信系统，图像传输系统由（）组成

单选题

A. 发射机接收机天馈线~||~发射设备接收机天馈线~||~发射机接收设备天馈线~||~发射设备接收设备天馈线

8.大多数多轴飞行器自主飞行过程利用______实现高度感知

单选题

A. 气压高度计~||~GPS~||~超声波高度计

9.悬停状态的多轴如何实现向左移动（）

单选题

A. 纵轴左侧的螺旋桨加速，纵轴右侧的螺旋桨减速~||~纵轴右侧的螺旋桨加速，纵轴左侧的螺旋桨减速~||~左侧相对的螺旋桨加速，另外的减速

10.在《架空输电线路直升机巡检作业规范》中，直升机激光扫描输电线路作业过程中，直升机宜在距离线路80m～300m的上方以（)的速度飞行。

单选题

A. 10km/h～30km/h~||~30km/h～100km/h~||~40km/h～100km/h~||~100km/h～120km/h

11.无人机驾驶员遥控无人机起飞滑跑描述正确的是

单选题

A. 迅速将油门推至大车并快速拉杆起飞，~||~逐渐将油门推至大车并在速度达到起飞速度时柔和拉杆起飞~||~将油门迅速推至大车，等飞机速度积累到足够使其自动起飞，

12.执行昼间专业任务的航空器,在山区进行作业飞行时,起飞时间不得早于日出______降落不得晚于日落前15分钟

单选题

A. 10分钟~||~15分钟~||~20分钟

13.大型无人机计算装载重量和重心的方法主要有：计算法、图标法、（）

单选题

A. 试凑法~||~查表法~||~约取法

14.飞行驾驶员操纵无人机无坡度转弯，正确的操纵方式是

单选题

A. 向转弯方向压方向舵，副翼同方向打以保证坡度水平~||~向转弯方向压方向舵，副翼反打以保证坡度水平~||~向转弯方向压方向舵，副翼同方向打以形成坡度

15.快速移动的冷锋受实际锋面后远处的强烈压力系统推动，在快速移动的冷锋之后（）

单选题

A. 可能出现乌云密布的天空和下雨~||~天空通常很快放晴~||~阵风减缓和温度升高

16.某多轴动力电池标有3S2P字样，代表

单选题

A. 电池由3S2P公司生产~||~电池组先由2个单体串联，再将串联后的3组并联~||~电池组先由3个单体串联，再将串联后的2组并联

17.飞机过载和载荷因子是同一概念_____

单选题

A. 是~||~不是~||~不确定

18.无人机飞行前，无人机飞行员（）

单选题

A. 按照随机《无人机飞行手册》指导飞行~||~按照积累的经验指导飞行~||~重点参考《无人机所有者/信息手册》

19.经测试，某多轴飞行器稳定飞行时，动力电池的持续输出电流为5安培，该多轴可以选用

单选题

A. 5A的电调~||~10A的电调~||~30A的电调

20.航空器进行空域飞行时，应当按照规定的______进入空域或者脱离空域，并且保持在规定的空域和高度范围内飞行

单选题

A. 航线（航向）高度次序和进出点~||~航线（航向）高度次序~||~航线（航向）高度