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1.多轴飞行器使用的电调一般为()
单选题A. 多功能电调~||~有刷电调~||~无刷电调
2.遥控无人机复飞时,正确的操纵方式是
单选题A. 迅速推满油门,同时快速拉杆转入爬升~||~保持油门,快速拉杆转入爬升~||~柔和地加满油门,保持好方向,同时柔和拉杆使飞机逐渐转入爬升,保持好爬升状态
3.限制了航迹在垂直平面内上升和下滑的最大角度______。
单选题A. 最小转弯半径~||~最大俯仰角~||~最大转弯半径
4.姿态遥控模式下操纵无人机爬升,飞机带右坡度时,下列正确的操纵是
单选题A. 应柔和地向前顶杆~||~应柔和地回杆或向左压杆~||~应柔和地向右压杆
5.在《架空输电线路直升机巡检作业规范》中,()负责制定直升机巡检需求年度计划。
单选题A. 省公司运检部~||~输电运检室~||~市公司运检部~||~市公司发展策划部
6.民用航空器因故确需偏离指定的航路或者改变飞行器高度飞行时,应当首先()
单选题A. 得到机长的允许~||~取得机组的一致同意~||~取得空中交通管制单位的许可
7.姿态遥控模式下操纵无人机爬升,飞机带左坡度时,下列正确的操纵是
单选题A. 应柔和地向前顶杆~||~应柔和地向左压杆~||~应柔和地回杆或向右压杆
8.电子调速器英文缩写是
单选题A. BEC~||~ESC~||~MCS
9.描述一个多轴无人机地面遥控发射机是“日本手”,是指
单选题A. 右手上下动作控制油门或高度~||~左手上下动作控制油门或高度~||~左手左右动作控制油门或高度
10.飞行驾驶员操纵无人机转弯时,可能出现情况是
单选题A. 在一定条件下的转弯中,坡度增大,机头会下俯,速度随即增大~||~在一定条件下的转弯中,坡度增大,机头会上仰,速度随即减小~||~在一定条件下的转弯中,坡度增大,机头会上仰,速度随即增大
11.据统计,无人机系统事故60%以上发生在()
单选题A. 起降阶段~||~飞行阶段~||~爬升或俯冲阶段
12.多轴飞行器在前飞中必然会产生_____变化
单选题A. 偏航角~||~横滚角~||~俯仰角
13.多轴飞行器常用螺旋桨的剖面形状是
单选题A. 对称型~||~凹凸型~||~S型
14.旋翼飞行器在停机坪上起飞和着陆时()
单选题A. 10米距离其他航空器或者障碍物的~||~15米距离其他航空器或者障碍物的~||~20米距离其他航空器或者障碍物的
15.侧风中着陆,为了修正偏流,可以采用既修正了偏流,又使飞机的升阻比减小的()
单选题A. 侧滑法~||~改变航向法和侧滑法相结合~||~改变航向法
16.组织对直升机巡检发现的缺陷进行核实,及时开展消缺,定期开展直升机巡检缺陷分析()。
单选题A. 国网运检部~||~国网安质部~||~省公司运检部~||~市公司运检部
17.从应用上说,涡桨发动机适用于。
单选题A. 中低空低速短距/垂直起降无人机~||~高空长航时无人机/无人战斗机~||~中高空长航时无人机
18.无人机年度检查,要求()。
单选题A. 至少一年一次~||~两年一次~||~视无人机状态确定
19.悬停状态的多轴如何实现向左移动()
单选题A. 纵轴左侧的螺旋桨加速,纵轴右侧的螺旋桨减速~||~纵轴右侧的螺旋桨加速,纵轴左侧的螺旋桨减速~||~左侧相对的螺旋桨加速,另外的减速
20.下列哪个选项中的直升机的分类方式是相同的
单选题A. 3代直升机,变模态无人机旋翼机,符合无人旋翼机~||~微型直升机,轻型无人机直升机,四轴飞行器~||~单旋翼带尾桨式无人机直升机,共轴式双旋翼无人机直升机,多轴无人机飞行器
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