A. 空气密度数值在任何情况下都不会改变~||~空气密度正比于压力，反比于绝对温度~||~空气密度与空气质量成正比，与体积成反比

A. 无刷电机效率较高~||~无刷电机价格贵~||~有刷电机易损坏

A. 由中国人民解放军空军统一组织实施，各有关飞行管制部门按照各自的职责分工提供空中交通管制服务~||~由国务院﹑中央军委空中交通管制委员会统一组织实施，各有关飞行管制部门按照各自的职责分工提供空中交通管制服务~||~由中国民用航空总局空中交通管理局统一组织实施，各有关飞行管制部门按照各自的职责分工提供空中交通管制服务

A. 单旋翼~||~多旋翼~||~固定翼

A. 侧滑法~||~改变航向法和侧滑法相结合~||~改变航向法

A. 适当减小带杆量，增大下滑角~||~适当减小带杆量，减小下滑角~||~适当增加带杆量，减小下滑角

A. 空载电压~||~负载电压~||~已使用电压

A. 机头过低时，应向转弯一侧的斜后方适当拉杆并稍回舵~||~机头过低时，应向转弯一侧的斜前方适当推杆并稍扭舵~||~机头过低时，应向转弯一侧的斜前方适当拉杆并稍扭舵

A. 用望远镜目测~||~用大气透射仪~||~用激光能见度测量仪

A. 机载导航飞控系统~||~飞行通信控制链路~||~飞行姿态控制器

A. 纵轴右侧的螺旋桨减速，纵轴左侧的螺旋桨加速~||~横轴前侧的螺旋桨减速，横轴后侧的螺旋桨加速~||~横轴前侧的螺旋桨加速，横轴后侧的螺旋桨减速

A. 自旋翼机起飞离地到着陆接地的瞬间~||~自旋翼机起飞滑跑至着陆滑跑终止的瞬间~||~自旋翼机旋翼开始转动至旋翼停止转动的瞬间

A. 电缆和配电~||~电源和电缆~||~电源和配电

A. 无人直升机主要改变旋翼总距，多轴飞行器主要改变旋翼转速~||~无人直升机主要改变旋翼转速，多轴飞行器主要改变旋翼总距~||~无人直升机主要改变旋翼转速，多轴飞行器同样改变旋翼转速

A. 10分钟~||~15分钟~||~20分钟

A. GPS模式~||~姿态模式~||~手动模式

A. 顺风较大~||~逆风较大~||~无风情况

A. 无人机位置和飞行航迹，无人机航迹规划信息~||~无人机地理坐标信息，无人机飞行姿态信息~||~无人机飞行姿态信息，无人机航迹规划信息

A. 电动系统噪音小~||~电动系统载重量大~||~电动系统形式简单且电机速度响应快

A. 运行监测~||~维护监测~||~运行检查~||~维护检查