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1.在《架空输电线路无人机巡检技术》中,云台的水平与俯仰角度可以根据飞机的()和()信息以及巡检对象的信息自动调整。
单选题A. GPS姿态~||~高度姿态~||~GPS位置~||~GPS位置
2.在《架空输电线路直升机巡检作业规范》中,电压等级在()千伏及以上的线路由于相间距较大,应进行双侧巡检以保证巡检质量,同塔并架的线路除需要进行双侧巡检外,还应进行上下层分层巡检。
单选题A. 220~||~330~||~500~||~660
3.旋翼飞行器飞行的时间的含义是指()。
单选题A. 自旋翼飞行器起飞离地到着陆接地的瞬间~||~自旋翼飞行器起飞滑跑至着陆滑跑终止的瞬间~||~自旋翼飞行器开始转动至旋翼飞行器停止转动的瞬间
4.遥控无人机着陆时,对用侧滑的方法修正侧风影响描述正确的是
单选题A. 下降率增大,目测容易低,应适当加油门修正~||~下降率增大,目测容易高,应适当减油门修正~||~下降率减小,目测容易低,应适当加油门修正
5.在《架空输电线路无人机巡检技术》中,()或设备发热时,应对重载线路的()采用红外热成像仪进行巡检,防止因温度过高导致的危险
单选题A. 过负荷联接点~||~大负荷联接点~||~大负荷联接点~||~过负荷连接点
6.无人机驾驶员操纵无人机着陆滑跑时,油门状态描述正确的是
单选题A. 飞机接地后,为保证安全一般将油门收为零,~||~飞机接地后,将油门保持大车状态,准备随时复飞~||~飞机接地后,着陆滑跑一段距离再收油门,
7.多轴飞行器飞控计算机的功能不包括
单选题A. 稳定飞行器姿态~||~接收地面控制信号~||~导航
8.______主要是制定无人机飞行任务、完成无人机载荷数据的处理和应用,指挥中心/数据处理中心一般都是通过无人机控制站等间接地实现对无人机的控制和数据接收。
单选题A. 指挥处理中心~||~无人机控制站~||~载荷控制站
9.悬停状态的多轴如何实现向左移动()
单选题A. 纵轴左侧的螺旋桨加速,纵轴右侧的螺旋桨减速~||~纵轴右侧的螺旋桨加速,纵轴左侧的螺旋桨减速~||~左侧相对的螺旋桨加速,另外的减速
10.属于无人机飞控子系统功能的是
单选题A. 无人机姿态稳定与控制~||~导航控制~||~任务信息收集与传递
11.姿态遥控模式下操纵无人机爬升,俯仰角偏高时,下列正确的操纵是
单选题A. 应柔和地向前顶杆~||~应柔和地向后带杆~||~应柔和地向右扭舵
12.在《架空输电线路无人机巡检技术》中,轻型无人机指空机质量大于7kg,但小于等于116kg的无人机,且全马力飞行中,校正空速小于(),升限小于3000m。
单选题A. 50km/h~||~100km/h~||~150km/h~||~200km/h
13.姿态遥控模式下操纵无人机爬升,飞机爬升率过小时,下列正确的操纵是
单选题A. 柔和减小俯仰角~||~柔和增大俯仰角~||~迅速停止爬升
14.关于多轴飞行器使用的动力电机KV值描述正确的是
单选题A. 外加1V电压对应的每分钟负载转速~||~外加1V电压对应的每分钟空载转速~||~额定电压值时电机每分钟空转转速
15.关于多轴飞行器使用的动力电机KV值描述正确的是()
单选题A. 电机的最大承受电流量~||~外加1V电压对应的每分钟空载转速~||~每V电压每秒电机的转速
16.飞控子系统可以不具备如下功能:______
单选题A. 姿态稳定与控制~||~导航与制导控制~||~任务分配与航迹规划
17.从什么资料上可以预先了解到航线高度的风.云.气温及颠簸.积冰等情况()
单选题A. 等压面预告图~||~重要天气预告图~||~航路天气预告图
18.无人机驾驶员关于无人机飞行速度限制不需要了解的是
单选题A. 俯冲最大速度~||~不同高度重量下的失速速度~||~静止时飞机零漂速度
19.侧风中着陆,为了修正偏流,可以采用既修正了偏流,又使飞机的升阻比不减小的______
单选题A. 侧滑法~||~改变航向法和侧滑法相结合~||~改变航向法
20.无人机燃油箱通气目的之一是
单选题A. 通气增大供油流量~||~保证向发动机正常供油~||~通气减小供油流量
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