A. 从航空器自装载地点开始滑行直到飞行结束到达卸载地点停止运动时为止的时间~||~自航空器开始起飞滑跑至着陆滑跑终止的时间~||~从航空器起飞进入跑道至着陆脱离跑道的时间

A. 对角~||~邻角~||~所有

A. 空速表~||~转速表~||~进气压力表

A. 左~||~右~||~下

A. 该电机停转~||~该电机出现过热并烧毁~||~该电机反向运转

A. 飞行中~||~地面上飞行模拟机或飞行训练器上~||~飞行中地面上飞行模拟机或飞行练习器上

A. 航线规划~||~航迹规划~||~任务规划

A. 动作粗，造成飞行状态不稳定~||~平飞爬升下降三种飞行状态变换时，推拉杆方向不正，干扰其他通道~||~天气状况不佳~||~操作量大造成飞行不稳

A. 空气速度~||~空气气压~||~空气比重

A. 共轴式直升机~||~单旋翼带尾桨直升机~||~单旋翼无尾桨直升机

A. 我国地域广大，能形成各种气团~||~气团离开源地，其性质将会发生变化~||~气团只形成于极地和大洋地区

A. 飞机空速突然增大，升力增加，飞机上仰并上升到下划线之上~||~飞机高度下降，空速减小，未到正常着陆点即提前着陆~||~飞机空速突然减小，升力减小，飞机将掉至正常下滑线以下

A. 加大油门迅速脱离~||~以最大上升率增大高度~||~适当减小飞行速度

A. 大螺旋桨用低KV电机~||~小螺旋桨要用低KV电机~||~大螺旋桨用高KV电机

A. 亲自或委托具备飞行教员资格和权限的飞行教员对该学生驾驶员提供了本规则授予单飞权利所要求的飞行训练，确认该学生驾驶员能够遵守飞行教员出于安全考虑而在飞行经历记录本上作出的任何限制，已经做好准备能够安全实施单飞~||~亲自对该学生驾驶员提供了本规则授予单飞权利所要求的飞行训练，确认该学生驾驶员能够遵守飞行教员出于安全考虑而在飞行经历记录本上作出的任何限制，已经做好准备能够安全实施单飞~||~亲自或委托具备飞行教员资格和权限的飞行教员对该学生驾驶员提供了本规则授予单飞权利所要求的飞行训练，确认该学生驾驶员能够遵守飞行教员出于安全考虑而在飞行经历记录本上作出的任何限制，已经做好准备能够安全实施单飞同时需得到检查教员的认可和批准

A. 气温低时，空气密度大，飞机发动机的推力增大，平飞最大速度增加~||~气温低时，空气密度大，空气的阻力增加，平飞最大速度减小~||~气温高时，空气密度小，空气的阻力减小，平飞最大速度增加~||~气温高时，空气密度小，空气的阻力增大，平飞最大速度增加

A. 操控无人机的人~||~协助操控无人机的人~||~负责整个无人机系统运行和安全的驾驶员

A. 在模拟器实施应急飞行程序操作，包括发动机故障链路丢失应急回收迫降等，不少于3小时~||~在模拟器实施正常飞行程序指挥，不少于3小时~||~在实物训练系统实施正常飞行程序指挥，不少于10小时

A. 实际下滑点在预定下滑点前面~||~实际下滑点在预定下滑点后面~||~实际下滑点与预定下滑点吻合

A. 防撞灯~||~告警灯~||~跑道灯