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1.无人机在遥控下降中,速度过大时,驾驶员应()
单选题A. 适当减少带杆量,增大下滑角~||~适当增加带杆量,减小下滑角~||~立即拉杆上升
2.遥控无人机着陆时,下列哪种情况需要复飞
单选题A. 飞机稍稍偏离期望下滑线~||~飞机油料不足~||~跑道上有飞机或其它障碍物影响着陆安全时
3.无人机驾驶员关于无人机发动机不需要了解的是
单选题A. 大车状态的连续工作时间~||~稳定怠速~||~发动机生产日期
4.遥控无人机复飞后,襟翼收起时描述正确的操纵动作是
单选题A. 升力系数下降,飞机要下沉,应适当地拉杆~||~升力系数增大,飞机要上升,应适当地推杆~||~对飞机几乎没有影响
5.无人机驾驶员操纵无人机拉平时,下列描述正确的操纵是()
单选题A. 当飞机需要拉平时在保障安全的情况下应迅速的调整操作杆实现平飞~||~挡飞机需要拉平时无论在什么条件下都应缓和的操纵飞机,保持飞行姿态稳定性~||~正确的拉平动作,必须按照实际情况,主动地有预见地机动灵活地去操纵飞机
6.飞行驾驶员姿态遥控模式下操纵无人机下降时,下列正确的操纵是
单选题A. 如俯角过小,应柔和地向前顶杆~||~如俯角过小,应柔和地向后带杆~||~如俯角过小,应柔和地向左压杆
7.大气稳定度指整层空气的稳定程度,有时也称大气垂直稳定度以哪种运动来判定()。
单选题A. 以大气的气温垂直加速度运动来判定~||~以大气的气温垂直速度运动来判定~||~以大气的气压垂直速度运动来判定~||~以大气的气压垂直加速度运动来判定
8.飞行手册中规定着陆不能刹车状态接地,主要是因为()
单选题A. 可能使刹车装置失效~||~损坏跑道~||~使机轮起转力矩增大而损坏
9.无人机前轮偏转的目的
单选题A. 主要是为了地面拖飞机~||~保证飞机滑行转弯和修正滑跑方向~||~前轮摆振时减小受力
10.关于通用航空的说法正确的是() ①通用航空企业从事经营性通用航空活动,应当与用户订立书面合同,但是紧急情况下的救 灾飞行除外。 ②组织实施作业飞行时,应当采取有效措施,保证飞行安全。 ③组织实施作业飞行时,保护环境和生态平衡,防止对环境.居民.作物或者牲畜等造成损害。 ④从事通用航空活动的,应当投保地面第三人责任险。
单选题A. ①②③~||~①②③④~||~①②④
11.执行昼间专业任务的航空器,在山区进行作业飞行时,着陆时间最晚不得晚于日落前()
单选题A. 10分钟~||~15分钟~||~20分钟
12.多轴飞行器悬停时的平衡不包括
单选题A. 俯仰平衡~||~方向平衡~||~前飞费阻力平衡
13.姿态遥控模式下操纵无人机爬升,飞机带左坡度时,下列正确的操纵是
单选题A. 应柔和地向前顶杆~||~应柔和地向左压杆~||~应柔和地回杆或向右压杆
14.关于部分多轴飞行器,机臂上反角设计描述正确的是
单选题A. 提高稳定性~||~提高机动性~||~减少电力损耗
15.下列不属于对无人机机长训练要求的是
单选题A. 有参与研制飞行模拟器经历~||~在实物训练系统实施正常飞行程序指挥,不少于10小时~||~在模拟器实施正常飞行程序指挥,不少于3小时
16.无人机制造商编写的随机文档《无人机所有者/信息手册》()。
单选题A. 可以替代《无人机飞行手册》~||~一般情况下可以替代《无人机飞行手册》~||~不能替代《无人机飞行手册》
17.无人机积水道面上起飞,其起飞距离比正常情况下
单选题A. 长~||~短~||~相等
18.每个飞行教员必须将CCA61部要求的记录保存_____
单选题A. 一年~||~三年~||~五年
19.多轴飞行器的螺旋桨()
单选题A. 桨根处线速度小于桨尖处线速度~||~桨根处线速度大于桨尖处线速度~||~桨根处线速度等于桨尖处线速度
20.在高海拔地区,多轴飞行器出现较难离地时,最有效的应对措施是()
单选题A. 减重~||~增加转速~||~人工辅助起飞
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