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1.即根据飞行过程中遇到的突发状况，如地形、气象变化、未知限飞禁飞因素等，局部动态的调整飞行路径或改变动作任务（）。

单选题

A. 在线规划~||~飞行中重规划~||~飞行前预规划

2.在高海拔、寒冷、空气稀薄地区、飞行负载不变、飞行状态会______

单选题

A. 功率损耗增大飞行时间减少~||~最大起飞重量增加~||~飞行时间变长

3.遥控无人机着陆时，面对拉平低正确的操作方式是

单选题

A. 如结束拉平过低且速度较大时，应适当地多拉一点杆，避免三点接地~||~如结束拉平过低且速度较大时，应适当地少拉一点杆，避免三点接地~||~如结束拉平过低且速度较大时，应停止继续拉杆

4.对流层有三个主要特征，哪个正确（）。

单选题

A. 气温随高度不变~||~气温湿度的水平分布均匀~||~空气具有强烈的垂直混合~||~气温随高度升高而降低

5.某多轴电调上标有“30A”字样，意思是指

单选题

A. 电调所能承受的最大瞬间电流是30安培~||~电调所能承受的稳定工作电流是30安培~||~电调所能承受的最小工作电流是30安培

6.遥控无人机着陆时，关于大逆风着陆描述正确的是

单选题

A. 着陆后，立即刹车~||~着陆后，地速减小快，刹车不要太早~||~着陆后，地速减小慢，刹车不要太晚

7.关于多轴飞行器机桨与电机匹配描述正确的是（）

单选题

A. 大螺旋桨用低KV电机~||~小螺旋桨要用低KV电机~||~大螺旋桨用高KV电机

8.4轴飞行器，改变航向时

单选题

A. 相邻的2个桨加速，另2个桨减速~||~相对的2个桨加速，另2个桨减速~||~4个桨均加速

9.多轴飞行器动力装置多为电动系统的最主要原因是（）

单选题

A. 电动系统噪音小~||~电动系统载重量大~||~电动系统形式简单且电机速度响应快

10.多轴航拍飞行器难以完成哪种工作

单选题

A. 测绘~||~直播~||~超远距离监控

11.据统计，无人机系统事故60%以上发生在（）

单选题

A. 起降阶段~||~飞行阶段~||~爬升或俯冲阶段

12.八轴飞行器某个电机发生故障时，对应做出类似停止工作的电机应是______电机

单选题

A. 对角~||~俯视顺时针方向下一个~||~俯视顺时针方向下下一个

13.多轴飞行器控制电机转速的直接设备为

单选题

A. 电源~||~电调~||~飞控

14.公式L=Wg（）。

单选题

A. 适用于飞行器下滑过程~||~适用于飞行器爬升过程~||~都不适用~||~适用于飞行器水平飞行过程

15.气温对飞机平飞的最大速度的影响为（）。

单选题

A. 气温低时，空气密度大，飞机发动机的推力增大，平飞最大速度增加~||~气温低时，空气密度大，空气的阻力增加，平飞最大速度减小~||~气温高时，空气密度小，空气的阻力减小，平飞最大速度增加~||~气温高时，空气密度小，空气的阻力增大，平飞最大速度增加

16.现代民航客机一般巡航的大气层是（）

单选题

A. 对流层顶层，平流层底层~||~平流层中层~||~平流层上层

17.起飞时，可操纵变矩螺旋桨的桨叶角到什么状态（）

单选题

A. 大桨叶角及低转速~||~大桨叶角及高转速~||~小桨叶角及高转速

18.无人机驾驶员操纵无人机定高平飞时，下列操纵正确的是

单选题

A. 如航迹方向偏离目标超过5°，应缓慢地向偏转的反方向适当扭舵杆，~||~如航迹方向偏离目标超过5°，应协调地压杆扭舵，使飞机对正目标，然后改平坡度~||~如航迹方向偏离目标超过5°，应柔和地向偏转的方向适当扭舵杆，

19.地面站地图航迹显示系统可为无人机驾驶员提供飞机（）等信息。

单选题

A. 飞行姿态~||~位置~||~飞控状态~||~电池电量

20.大气系统热量的主要来源是吸收太阳辐射（短波），下列说法哪个正确（）

单选题

A. 当太阳辐射通过大气层时，有44%被大气直接吸收~||~当太阳辐射通过大气层时，有34%被大气直接吸收~||~当太阳辐射通过大气层时，有24%被大气直接吸收