首页>题库>AOPA无人机

AOPA人机592道题

1.无人机驾驶员关于无人机飞行速度范围不需要了解的是

单选题

A. 海平面不同重量下的速度范围~||~极限高度内的速度范围~||~极限高度外的速度范围

2.从什么资料上可以预先了解到航线高度的风.云.气温及颠簸.积冰等情况()

单选题

A. 等压面预告图~||~重要天气预告图~||~航路天气预告图

3.对于进行定常飞行的飞机来说()

单选题

A. 作用在飞机上的外载荷取决于外力方向~||~作用在飞机上的外载荷必定是平衡力系~||~作用在飞机上的力取决于发动机的动力

4.无人机驾驶员操纵无人机刹车时机描述正确的是

单选题

A. 飞机接地后,马上刹车,~||~飞机接地后,待速度降到安全范围内刹车~||~飞机接地后,待飞机滑停后再刹车,

5.某多轴电机标有2208字样,意思是指

单选题

A. 该电机最大承受22V电压,最小承受8V电压~||~该电机转子高度为22毫米~||~该电机转子直径为22毫米

6.在《架空输电线路无人机巡检技术》中,任务荷载包括()和()。

单选题

A. 机载吊舱任务设备~||~机载吊舱机载通信设备~||~任务设备机载通信设备~||~无人机平台机载通信设备

7.多轴飞行器控制电机转速的直接设备为

单选题

A. 电源~||~电调~||~飞控

8.在融合空域运行的大型无人机驾驶员,应至少持有带有飞机或直升机等级的()

单选题

A. 商照和仪表等级~||~私照~||~商照

9.无人机飞行员在操纵飞机平飞时,遇到强烈的垂直上升气流时,为了防止过载超规定应()

单选题

A. 适当增加飞行速度~||~迅速下降飞行高度~||~适当减小飞行速度

10.多轴飞行器动力装置多为电动系统的最主要原因是()

单选题

A. 电动系统噪音小~||~电动系统载重量大~||~电动系统形式简单且电机速度响应快

11.四轴飞行器飞行运动中有()

单选题

A. 沿3轴移动,绕3轴转动~||~沿3轴转动,绕3轴移动~||~要么移动要么转动

12.在《架空输电线路直升机巡检作业规范》中,()制定本单位直升机巡检需求计划,并协调纳入资产所属单位综合计划。

单选题

A. 国网运检部~||~省公司运检部~||~省公司安质部~||~市公司运检部

13.下面关于气团的叙述哪一个正确()

单选题

A. 我国地域广大,能形成各种气团~||~气团离开源地,其性质将会发生变化~||~气团只形成于极地和大洋地区

14.学生驾驶员在单飞之前必须在其飞行经历记录本上,有授权教员的签字,证明其在单飞日期之前______天内接受了所飞型号航空器的训练。

单选题

A. 90~||~60~||~30

15.下列不属于对无人机驾驶员训练要求的是

单选题

A. 在模拟器实施正常飞行程序操作,不少于3小时~||~在实物训练系统实施正常飞行程序操作,不少于10小时~||~在模拟器实施应急飞行程序指挥,包括规避航空器发动机故障链路丢失应急回收迫降等,不少于3小时

16.多轴飞行器动力系统主要使用

单选题

A. 无刷电机~||~有刷电机~||~四冲程发动机

17.无人机驾驶员操纵无人机拉平时,下列描述正确的操纵是()

单选题

A. 当飞机需要拉平时在保障安全的情况下应迅速的调整操作杆实现平飞~||~挡飞机需要拉平时无论在什么条件下都应缓和的操纵飞机,保持飞行姿态稳定性~||~正确的拉平动作,必须按照实际情况,主动地有预见地机动灵活地去操纵飞机

18.航空器飞离机场加入航路、航线和脱离航路、航线飞向机场,应当规定的航线和高度上升或者下降()。

单选题

A. 按照该机场使用细则~||~公布的进离场程序~||~按照该机场使用细则或者进离场程序

19.多轴飞行器飞行时,使用哪种模式,飞行员压力最大()

单选题

A. GPS模式~||~姿态模式~||~手动模式

20.在《架空输电线路直升机巡检作业规范》中,()负责制定直升机巡检需求年度计划。

单选题

A. 省公司运检部~||~输电运检室~||~市公司运检部~||~市公司发展策划部

注册后查看全部试题

保定市乐凯大街305号

电话: 400-608-5357

邮编: 100043


Copyright © 昊元综合学习与考试平台 保定昊元电气科技有限公司版权所有 2021,All Rights Reserved

经营许可证编号:  冀B2-20210069号       备案号:    冀ICP备19021638号