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AOPAæ— 人机592道题

1.是完成任务的一项重要的辅助性工作,细致规范的______将大幅度提高飞行安全性和任务完成质量。

单选题

A. 场地标注~||~图元标注~||~警示标注

2.下列哪种方式有可能会提高多轴飞行器的载重

单选题

A. 电机功率不变,桨叶直径变大且桨叶总距变大~||~桨叶直径不变,电机功率变小且桨叶总距变小~||~桨叶总距不变,电机功率变大且桨叶直径变大

3.在《架空输电线路无人机巡检技术》中,适用于架空输电线路无人机巡检系统的微波测距,其在()的范围内能感知厘米级别的障碍物或设备适用于架空输电线路无人机巡检系统的微波测距及电磁场测量传感器。

单选题

A. 30~150m~||~30~100m~||~10~100m~||~10~150m

4.在《架空输电线路无人机巡检技术》中,无人机采用的地形匹配辅助导航技术中,地形匹配主要分为地形()匹配和()匹配。

单选题

A. 大小形状~||~高度景象~||~大小景象~||~高度形状

5.是在无人机飞行过程中,根据实际的飞行情况和环境的变化制定出一条可分航迹,包括对预先规划的修改,以及选择应急的方案,其特点是约束和飞行环境实时变化,任务规划系统需综合考量威胁、航程、约束等多种条件,采用______生成飞行器的安全飞行航迹,任务规划系统需具备较强的信息处理能力并具有一定的辅助决策能力。

单选题

A. 预先规划,最优航迹规划算法~||~航迹规划,最短航迹规划算法~||~实时规划,快速航迹规划算法

6.现代民航客机一般巡航的大气层是()

单选题

A. 对流层顶层,平流层底层~||~平流层中层~||~平流层上层

7.遥控无人机着陆时,拉平低的修正方法是

单选题

A. 发现有拉低的趋势,应适当地增大拉杆量~||~发现有拉低的趋势,应停止拉杆或减小拉杆量~||~发现有拉低的趋势,应推杆

8.遥控无人机着陆时,关于顺风着陆描述正确的是

单选题

A. 进入四转弯的高度应比正常稍低,收油门下滑和进入时机应适当提前~||~进入四转弯的高度应比正常稍高,收油门下滑和进入时机应适当延后~||~进入四转弯的高度应比正常稍低,收油门下滑和进入时机应适当延后

9.地图校准时,在命令下拉菜单中选取______定位点作为校准点,并在对话框左侧输入这些定位点的实际地理位置信息。

单选题

A. 2个~||~3个~||~4个

10.可能需要处置的紧急情况不包括()。

单选题

A. 飞控系统故障~||~上行通讯链路故障~||~控制站显示系统故障

11.无人机搭载任务设备重量主要受限制于。

单选题

A. 空重~||~载重能力~||~最大起飞重量

12.进气管道结冰将导致危险后果,下列描述不正确的是()

单选题

A. 冰屑脱离,进入压气机,造成压气机机械损伤~||~使进气速度场分布不均匀,发生局部分离,引起压气机叶片振动~||~结冰堵塞进气道,使得进入压气机的气流明显减少,导致发动机富油停车

13.超近程无人机活动半径在______以内。

单选题

A. 15km~||~15~50km~||~50~200km

14.下列属于对无人机驾驶员训练要求的是

单选题

A. 在模拟器实施应急飞行程序操作,包括发动机故障链路丢失应急回收迫降等,不少于3小时~||~在模拟器实施正常飞行程序指挥,不少于3小时~||~在实物训练系统实施正常飞行程序指挥,不少于10小时

15.民用无人驾驶航空器系统视距内运行是指航空器处于驾驶员或观测员目视视距内半径米,相对高度低于米的区域内()。

单选题

A. 120500~||~500120~||~10050

16.关于多轴飞行器使用的动力电机KV值描述正确的是

单选题

A. 外加1V电压对应的每分钟负载转速~||~外加1V电压对应的每分钟空载转速~||~额定电压值时电机每分钟空转转速

17.在《架空输电线路无人直升机巡检系统》中,无人直升机巡检系统的导航定位偏差水平方向不大于()

单选题

A. 1~||~2~||~3~||~4

18.在《架空输电线路无人机巡检技术》中,超近程无人机的活动半径可达()。

单选题

A. 5km~||~10km~||~15km~||~20km

19.应急航线的主要目的是确保飞机安全返航,规划一条安全返航通道和______,以及______。

单选题

A. 安全着陆点,安全着陆策略~||~应急迫降点,航线转移策略~||~应急迫降点,安全返航策略

20.不属于无人机飞控子系统所需信息的是

单选题

A. 经/纬度~||~姿态角~||~空速

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