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AOPA人机592道题

1.航空器与ATC进行第一次无线电联络时,应该首先呼叫()

单选题

A. 所需联系的ATC的名称~||~航空器的机型~||~航空器的注册号

2.多轴飞行器的飞控是指()

单选题

A. 机载导航飞控系统~||~飞行通信控制链路~||~飞行姿态控制器

3.气压一定时,气温露点的高低可以表示()。

单选题

A. 空气的饱和程度~||~空气中的水汽含量~||~空气含水汽的能力

4.无人机驾驶员操纵无人机着陆滑跑时,油门状态描述正确的是

单选题

A. 飞机接地后,为保证安全一般将油门收为零,~||~飞机接地后,将油门保持大车状态,准备随时复飞~||~飞机接地后,着陆滑跑一段距离再收油门,

5.不属于影响机翼升力系数的因素是()

单选题

A. 空气温度~||~空气密度~||~空气速度

6.在《架空输电线路无人机巡检技术》中,在飞行控制系统是一个较为复杂的()反馈控制系统。

单选题

A. 开环正~||~闭环正~||~闭环负~||~开环负

7.应具备的功能包括:标准飞行轨道生成功能,常规的飞行航线生成、管理功能()。

单选题

A. 航线规划~||~航迹规划~||~任务规划

8.无人机驾驶员操纵无人机拉平时,下列描述正确的操纵是()

单选题

A. 当飞机需要拉平时在保障安全的情况下应迅速的调整操作杆实现平飞~||~挡飞机需要拉平时无论在什么条件下都应缓和的操纵飞机,保持飞行姿态稳定性~||~正确的拉平动作,必须按照实际情况,主动地有预见地机动灵活地去操纵飞机

9.6轴飞行器某个电机发生故障时,对应做出类似停止工作的电机应是_____电机

单选题

A. 俯视顺时针方向下一个~||~对角~||~俯视逆时针方向下一个

10.轻型无人机是指

单选题

A. 质量大于等于7千克,但小于116千克的无人机,且全马力平飞中,校正空速小于100千米/小时(55海里/小时),升限小于3000米~||~质量大于7千克,但小于等于116千克的无人机,且全马力平飞中,校正空速大于100千米/小时(55海里/小时),升限大于3000米~||~空机质量大于7千克,但小于等于116千克的无人机,且全马力平飞中,校正空速小于100千米/小时(55海里/小时),升限小于3000米

11.______航空器平台结构通常包括机翼、机身、尾翼和起落架等。

单选题

A. 单旋翼~||~多旋翼~||~固定翼

12.在《架空输电线路直升机巡检作业规范》中,()制定本单位直升机巡检需求计划,并协调纳入资产所属单位综合计划。

单选题

A. 国网运检部~||~省公司运检部~||~省公司安质部~||~市公司运检部

13.关于多轴飞行器机桨与电机匹配描述正确的是()

单选题

A. 大螺旋桨用低KV电机~||~小螺旋桨要用低KV电机~||~大螺旋桨用高KV电机

14.相对湿度,是指()。

单选题

A. 空气中水汽含量与饱和水汽含量的百分比~||~空气中水汽压与饱和水汽压的百分比~||~空气中水分占空气总量的百分比~||~空气中水分蒸发的总量

15.无人机驾驶员操纵无人机下降时,油门状态描述正确的是

单选题

A. 大油门保证飞机速度,~||~小油门便于飞机下降~||~油门置于中间状态留足操纵空间,

16.大多数多轴飞行器自主飞行过程利用()

单选题

A. 电机转速实现速度感知~||~姿态传感实现速度感知~||~惯导实现速度感知

17.对于下滑中的飞机来说,升力和重力关系()

单选题

A. L>Wg~||~L<Wg~||~L=Wgcos

18.飞行高度层应当根据计算()。

单选题

A. 标准大气压条件下平均平面~||~标准大气压条件下假定海平面~||~实际大气压条件下假定海平面

19.遥控无人机着陆时,关于收油门描述正确的是

单选题

A. 收油门时机不要早。晚一些比较主动,可以快速收~||~收油门时机不要早,收早了势必造成动作粗,影响着陆动作~||~收油门时机不要晚。早一些比较主动,可以慢慢收,也可停一停再收

20.多轴飞行器的旋翼旋转方向一般为

单选题

A. 俯视多轴飞行器顺时针旋翼~||~俯视多轴飞行器逆时针旋翼~||~俯视多轴飞行器两两对应

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