首页>题库>AOPA无人机
1.无人机驾驶员操纵无人机下降到10米以下时,应重点关注的信息是
单选题A. 飞机下降速度姿态和空速~||~飞机剩余油量~||~飞机航行灯开闭状态
2.能见度是反映大气透明度的一个指标,测量大气能见度的错误方法是()
单选题A. 用望远镜目测~||~用大气透射仪~||~用激光能见度测量仪
3.多轴飞行器动力装置多为电动系统的最主要原因是()
单选题A. 电动系统噪音小~||~电动系统载重量大~||~电动系统形式简单且电机速度响应快
4.姿态遥控模式下操纵无人机爬升,飞机带右坡度时,下列正确的操纵是()
单选题A. 应迅速回杆至中位~||~应柔和地回杆或向左压杆~||~应迅速向左拉杆
5.起飞时,可操纵变矩螺旋桨的桨叶角到什么状态()
单选题A. 大桨叶角及低转速~||~大桨叶角及高转速~||~小桨叶角及高转速
6.遥控无人机着陆时,关于顺风着陆描述正确的是
单选题A. 进入四转弯的高度应比正常稍低,收油门下滑和进入时机应适当提前~||~进入四转弯的高度应比正常稍高,收油门下滑和进入时机应适当延后~||~进入四转弯的高度应比正常稍低,收油门下滑和进入时机应适当延后
7.某多轴电调上标有“30A”字样,意思是指
单选题A. 电调所能承受的最大瞬间电流是30安培~||~电调所能承受的稳定工作电流是30安培~||~电调所能承受的最小工作电流是30安培
8.飞行驾驶员操纵无人转弯时,下列描述正确的操纵方式是
单选题A. 机头过低时,应向转弯一侧的斜后方适当拉杆并稍回舵~||~机头过低时,应向转弯一侧的斜前方适当推杆并稍扭舵~||~机头过低时,应向转弯一侧的斜前方适当拉杆并稍扭舵
9.航空器与ATC进行第一次无线电联络时,应该首先呼叫()
单选题A. 所需联系的ATC的名称~||~航空器的机型~||~航空器的注册号
10.任务规划时还要考虑______,即应急航线。
单选题A. 紧急迫降措施~||~安全返航措施~||~异常应急措施
11.无人机驾驶员操纵无人机定高平飞时,下列操纵正确的是
单选题A. 如航迹方向偏离目标超过5°,应缓慢地向偏转的反方向适当扭舵杆,~||~如航迹方向偏离目标超过5°,应协调地压杆扭舵,使飞机对正目标,然后改平坡度~||~如航迹方向偏离目标超过5°,应柔和地向偏转的方向适当扭舵杆,
12.是指从航线上的任意点转入安全返航通道或从安全返航通道转向应急迫降点或机场()。
单选题A. 安全着陆策略~||~航线转移策略~||~安全返航策略
13.现代民航客机一般巡航的大气层是()
单选题A. 对流层顶层,平流层底层~||~平流层中层~||~平流层上层
14.姿态遥控模式下操纵无人机爬升,俯仰角偏低时,下列正确的操纵是
单选题A. 应柔和地向前顶杆~||~应柔和地向后带杆~||~应柔和地向右扭舵
15.飞行驾驶员姿态遥控模式下操纵无人机下降,速度过大时,下列正确的操纵是
单选题A. 适当减小带杆量,增大下滑角~||~适当减小带杆量,减小下滑角~||~适当增加带杆量,减小下滑角
16.飞控子系统必须具备的功能为:______
单选题A. 无人机姿态稳定与控制,无人机飞行管理,应急控制~||~无人机飞行管理,与导航子系统协调完成航迹控制,信息收集与传递~||~无人机起飞与着陆控制,无人机飞行管理,信息收集与传递
17.某多轴电调上有BEC5V字样,意思是指
单选题A. 电调需要从较粗的红线与黑线输入5V的电压~||~电调能从较粗的红线与黑线向外输出5V的电压~||~电调能从较细的红线与黑线向外输出5V的电压
18.多轴飞行器使用的电调一般为()
单选题A. 多功能电调~||~有刷电调~||~无刷电调
19.遥控无人机着陆时,接地后跳跃的修正方法是
单选题A. 飞机跳离地面时,应迅速推杆,压住飞机状态~||~飞机跳离地面时,应迅速拉杆,避免再次坠落弹起~||~飞机跳离地面时,应稳住杆,迅速判明离地的高度和飞机状态
20.低空无人机任务高度一般在100~1000m之间()
单选题A. 0~100m~||~100~1000m~||~1000~7000m
Copyright © 昊元综合学习与考试平台 保定昊元电气科技有限公司版权所有 2021,All Rights Reserved
经营许可证编号: 冀B2-20210069号 备案号: 冀ICP备19021638号