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1.空域通常划分为()①机场飞行空域②航路.航线③空中禁区.空中限制区和空中危险区。
单选题A. ①②~||~①③~||~①②③
2.航迹规划需要充分考虑______的选取、标绘,航线预先规划以及在线调整时机。
单选题A. 飞行航迹~||~地理位置~||~电子地图
3.多轴飞行器的旋翼旋转方向一般为
单选题A. 俯视多轴飞行器顺时针旋翼~||~俯视多轴飞行器逆时针旋翼~||~俯视多轴飞行器两两对应
4.大多多轴飞行器自主飞行过程利用______实现高度感知
单选题A. 大气机~||~姿态传感器~||~位置传感器
5.多轴飞行器飞行中,图像叠加OSD信息显示的电压一般为电池的
单选题A. 空载电压~||~负载电压~||~已使用电压
6.的内容包括出发地点、途经地点、目的地点的位置信息、飞行高度速度和需要到达的时间段()。
单选题A. 航线规划~||~航迹规划~||~任务规划
7.用遥控器设置电调,需要
单选题A. 断开电机~||~接上电机~||~断开动力电源
8.在无人机任务规划中的作用是显示无人机的飞行位置、画出飞行航迹、标识规划点以及显示规划航迹等______。
单选题A. 电子地图~||~地理位置~||~飞行航迹
9.遥控无人机着陆时,收油门过晚、过细,速度减小慢,使拉平时的速度大,飞机下沉慢
单选题A. 容易拉平高或者进入平飘时仰角较小~||~容易拉平低或者进入平飘时仰角较大~||~对飞机无影响
10.无人机飞行员在操纵飞机平飞时,遇到强烈的垂直上升气流时,为了防止过载超规定应()
单选题A. 适当增加飞行速度~||~迅速下降飞行高度~||~适当减小飞行速度
11.是在无人机飞行过程中,根据实际的飞行情况和环境的变化制定出一条可分航迹,包括对预先规划的修改,以及选择应急的方案,其特点是约束和飞行环境实时变化,任务规划系统需综合考量威胁、航程、约束等多种条件,采用______生成飞行器的安全飞行航迹,任务规划系统需具备较强的信息处理能力并具有一定的辅助决策能力。
单选题A. 预先规划,最优航迹规划算法~||~航迹规划,最短航迹规划算法~||~实时规划,快速航迹规划算法
12.姿态遥控模式下操纵无人机爬升,飞机航向向右偏离时,下列正确的操纵是
单选题A. 应柔和地向前顶杆~||~应柔和地向左扭舵~||~应柔和地向右扭舵
13.八轴飞行器某个电机发生故障时,对应做出类似停止工作的电机应是______电机
单选题A. 对角~||~俯视顺时针方向下一个~||~俯视顺时针方向下下一个
14.______主要是由飞行操纵、任务载荷控制、数据链路控制和通信指挥等组成,可完成对无人机机载任务载荷等的操纵控制。
单选题A. 指挥处理中心~||~无人机控制站~||~载荷控制站
15.我国民航飞行使用的时间为______
单选题A. 当地的地方时~||~北京时~||~世界协调时
16.无人机驾驶员操纵无人机拉平时,下列描述正确的操纵是
单选题A. 小偏差时不必修正,待形成一定偏差时修正即可~||~快速根据飞机偏差大力度修正~||~正确的拉平动作,必须按照实际情况,主动地有预见地机动灵活地去操纵飞机
17.遥控无人机着陆时,对用侧滑的方法修正侧风影响的正确描述是
单选题A. 判明偏流的方向及影响大小,适量向侧风方向压杆形成坡度,并反扭舵抵制飞机转弯~||~判明偏流的方向及影响大小,适量向侧风反方向压杆形成坡度,并反扭舵抵制飞机转弯~||~判明偏流的方向及影响大小,适量向侧风方向压杆形成坡度,并同向扭舵抵制飞机转弯
18.下面关于气团的叙述哪一个正确()
单选题A. 我国地域广大,能形成各种气团~||~气团离开源地,其性质将会发生变化~||~气团只形成于极地和大洋地区
19.电调上最粗的红线和黑线用来连接()
单选题A. 动力电池~||~伺服动作设备~||~告警器
20.飞机过载和载荷因子是同一概念_____
单选题A. 是~||~不是~||~不确定
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