A. 飞机平飞有利速度~||~飞机平飞最大速度~||~飞机平飞远航速度

A. 水平尾翼产生~||~垂直尾翼产生~||~机翼产生

A. 飞机全机的焦点在机翼焦点的前面~||~飞机全机的焦点在机翼焦点的后面~||~飞机全机的焦点和机翼焦点始终重合

A. 增加机翼面积~||~增加垂直尾翼面积~||~增加水平尾翼面积

A. 可以容纳的水汽就越少~||~可以容纳的水汽就越多~||~当空气不能再容纳更多的水汽时，温度就会变化

A. 增大机翼的安装角~||~增加飞机的稳定性~||~增大最大升力系数

A. 大风天气强降雨天气寒冷天气~||~强对流天气锋面天气辐射逆温型的低空急流天气~||~山地气流昼夜交替天气春夏之交天气

A. 纵向稳定性~||~航向稳定性~||~横向稳定性

A. 与下滑高度有关~||~与下滑角无关~||~与下滑高度无关

A. 随仰角变化而改变~||~不随仰角变化而改变~||~随滚转角变化而改变

A. 扰流板~||~副翼~||~前缘襟翼

A. 气温气压和空气湿度~||~气温风和云~||~风云和降水

A. 汇聚风的流向~||~产生会快速改变方向和速度的阵风~||~产生稳定方向和速度的阵风

A. 12~||~8~||~10

A. 纵向稳定性~||~航向稳定性~||~横向稳定性

A. 升力一定等于重力~||~作用在飞机上的外载荷必定是平衡力系~||~发动机推力一定等于阻力

A. 后缘襟翼放下角度比较小时，机翼的升力系数增加，阻力系数不增加~||~后缘襟翼放下角度比较大时，机翼的阻力系数增加，升力系数不增加~||~后缘襟翼放下角度比较小时，机翼的升力系数增加的效果大于阻力系数增加的效果

A. 升力的着力点~||~附加升力的着力点~||~重力的着力点

A. 作用在飞机上的所有外力平衡，所有外力矩也平衡~||~作用在飞机上的所有外力不平衡，所有外力矩平衡~||~作用在飞机上的所有外力平衡，所有外力矩不平衡

A. 10m/s~||~20m/s~||~30m/s