首页>题库>理论
1.雷暴到达成熟阶段以后,随着积雨云中迅速下沉的冷空气到达地面后,风向突转,风力迅速增大,阵风风速常在:
单选题A. 10m/s~||~20m/s~||~30m/s
2.根据机翼升力和阻力计算公式可以得出,通过增大机翼面积来增大升力的同时
单选题A. 阻力不变~||~阻力减小~||~阻力也随着增大
3.飞机在比标准大气冷的空气中飞行时,气压高度表所示高度将比实际飞行高度:
单选题A. 相同~||~低~||~高
4.发生在低层的风切变严重影响航空器的起降,将发生在这一气层中的风切变称为低空风切变。低空风切变距地面一般约:
单选题A. 300米~||~600米~||~800米
5.气温高低,如何影响飞机滑跑距离?
单选题A. 气温高时,空气密度小,飞机增速慢,飞机的离地速度增大,起飞滑跑距离要长~||~气温低时,空气密度小,飞机增速快,飞机升力减小,起飞滑跑距离要长~||~气温高时,空气密度大,飞机增速快,飞机升力增大,起飞滑跑距离要短
6.下列错误的选项是?(形状阻力是前后压力差)
单选题A. 黏性阻力是由于空气和飞行器表面接触产生的~||~形状阻力是由于空气和飞行器表面接触产生的~||~蒙皮摩擦阻力是由于空气和飞行器表面接触产生的
7.下列哪项不是飞机飞行时所受的外载荷
单选题A. 重力~||~气动力~||~惯性力
8.飞机的飞行性能主要受大气密度的影响。当实际大气密度大于标准大气密度时:
单选题A. 空气作用于飞机上的力要加大,发动机推力减小~||~空气作用于飞机上的力要减小,发动机推力增大~||~空气作用于飞机上的力要加大,发动机推力增大
9.能见度,是反映大气透明度的一个指标,测量大气能见度的错误方法:
单选题A. 用望远镜目测~||~使用大气透射仪~||~使用激光能见度自动测量仪
10.飞机着陆的过程是
单选题A. 减速下滑拉平接地和减速滑跑三个阶段~||~下滑拉平平飘接地和着陆滑跑五个阶段~||~下滑拉平接地着陆滑跑和刹车五个阶段
11.下列叙述错误的是
单选题A. 飞机焦点位于飞机重心之后有利于飞机的纵向安定性~||~飞机焦点位于飞机重心之前有利于飞机的纵向安定性~||~飞机的重心位置与飞机的装载情况有关,与飞机的飞行状态无关
12.目视判断风切变的参照物,以下不正确的是:
单选题A. 雷暴冷性外流气流的尘卷风(云)~||~卷积云带来的降雨~||~雷暴云体下垂的雨幡。
13.露点温度指空气在水汽含量和气压都不改变的条件下,冷却到饱和时的温度。形象地说,就是空气中的水蒸气变为露珠时候的温度叫露点温度。下述哪个正确?
单选题A. 当空气中水汽已达到饱和时,气温与露点温度相同~||~当水汽未达到饱和时,气温一定低于露点温度~||~在100%的相对湿度时,周围环境的温度高于露点温度
14.以下哪种不是卫星云图种类?
单选题A. 红外卫星云图~||~可见光卫星云图~||~多光谱卫星云图
15.飞机飞行中,空气表现出来的可压缩程度
单选题A. 只取决于飞机的飞行速度(空速)~||~只取决于飞机飞行当地的音速~||~和飞机飞行的速度(空速)以及当地的音速有关
16.飞机绕立轴的稳定性称为
单选题A. 纵向稳定性~||~航向稳定性~||~横向稳定性
17.飞机在空中飞行时,如果飞机处于平衡状态,那么
单选题A. 作用在飞机上的所有外力平衡,所有外力矩也平衡~||~作用在飞机上的所有外力不平衡,所有外力矩平衡~||~作用在飞机上的所有外力平衡,所有外力矩不平衡
18.地面的地形和大的建筑物会:
单选题A. 汇聚风的流向~||~产生会快速改变方向和速度的阵风~||~产生稳定方向和速度的阵风
19.接近地面的对流气流会影响驾驶员操控的能力,下列说法哪种正确?p103
单选题A. 在最后进近时,来自全无植被的地形的下降气流有时会产生下沉效应,导致飞过预期的着陆点~||~在一大片水体或者稠密植被的区域之上进近会趋于产生一个下沉效应,导致着陆在不到预期的着陆点。~||~在一大片水体或者稠密植被的区域之上进近会趋于会产生漂浮效应,导致飞过预期的着陆点
20.一般雷暴单体的生命史根据垂直气流状况可分为三个阶段:
单选题A. 积云阶段成熟阶段消散阶段~||~积云阶段成风阶段雷雨阶段~||~温升阶段降雨阶段消散阶段
Copyright © 昊元综合学习与考试平台 保定昊元电气科技有限公司版权所有 2021,All Rights Reserved
经营许可证编号: 冀B2-20210069号 备案号: 冀ICP备19021638号