证券从业资格

1.大气压力的降低对飞机性能有显著的影响。在较高的高度，伴随着降低的大气压力：

单选题

A. 起飞和着陆距离会增加，爬升率会减小~||~起飞和着陆距离会增加，爬升率也会增加~||~起飞和着陆距离会减小，爬升率也会减小

2.下列哪种变化情况肯定会增加飞机纵向静稳定性

单选题

A. 增加机翼面积~||~增加垂直尾翼面积~||~增加水平尾翼面积

3.飞机飞行中，空气表现出来的可压缩程度

单选题

A. 只取决于飞机的飞行速度(空速)~||~只取决于飞机飞行当地的音速~||~和飞机飞行的速度(空速)以及当地的音速有关

4.飞机绕横轴的稳定性称为

单选题

A. 纵向稳定性~||~航向稳定性~||~横向稳定性

5.焦点在重心之后，焦点位置向后移

单选题

A. 增加纵向稳定性~||~提高纵向操纵性~||~减小纵同稳定性

6.对流层中的平均气温垂直递减率为：

单选题

A. 065℃/100m~||~65℃/100m~||~05℃/100m

7.在飞机进行俯冲拉起过程中，飞机的升力

单选题

A. 为飞机的曲线运动提供向心力~||~等于飞机的重量~||~大于飞机的重量并一直保持不变

8.飞机在着陆时突然遇到逆风切变，会出现下述何种现象？

单选题

A. 飞机空速突然增大，升力增加，飞机上仰并上升到下滑线之上~||~飞机高度下降，空速减小，未到正常着陆点即提前着陆~||~飞机空速突然减小，升力减小，飞机将掉至正常下滑线以下

9.低空风切变主要的形成原因是什么？

单选题

A. 雷暴低空急流和锋面活动~||~气流经过特定环境时产生~||~具体原因还不是特别明了

10.气团是指气象要素（主要指温度，湿度和大气静力稳定度）在水平分布上比较均匀的大范围空气团。下列不正确的是：

单选题

A. 水平范围大~||~垂直范围大~||~水平温度梯度大

11.飞机的横向阻尼力矩主要由

单选题

A. 水平尾翼产生~||~垂直尾翼产生~||~机翼产生

12.下列哪种变化情况肯定会增加飞机方向静稳定性

单选题

A. 增加机翼面积~||~增加垂直尾翼面积~||~增加水平尾翼面积

13.发生在低层的风切变严重影响航空器的起降，将发生在这一气层中的风切变称为低空风切变。低空风切变距地面一般约：

单选题

A. 300米~||~600米~||~800米

14.对于进行定常飞行的飞机来说

单选题

A. 升力一定等于重力~||~作用在飞机上的外载荷必定是平衡力系~||~发动机推力一定等于阻力

15.飞机的横向稳定性是指飞机绕下列哪个轴线的稳定性

单选题

A. 横轴~||~纵轴~||~偏航轴

16.飞机的方向安定性过强，而横侧安定性相对过弱，飞机容易出现

单选题

A. 飘摆(荷兰滚)~||~螺旋不稳定~||~转弯困难

17.在山地背风坡中的下降气流中飞行时，除造成飞机掉高度外，还可造成严重危害的原因是：

单选题

A. 气压式高度表读数高于实际高度~||~空速表误差增大~||~地速减小

18.飞机的重心位置对飞机的

单选题

A. 纵向稳定性产生影响~||~方向稳定性产生影响~||~横向稳定性产生影响

19.当机翼和尾翼积冰时，下列不正确的描述是：

单选题

A. 翼型失真（变型）~||~导致摩擦阻力减少~||~压差阻力都增大

20.下列错误的选项是？(形状阻力是前后压力差)

单选题

A. 黏性阻力是由于空气和飞行器表面接触产生的~||~形状阻力是由于空气和飞行器表面接触产生的~||~蒙皮摩擦阻力是由于空气和飞行器表面接触产生的