A. 保持飞行高度不变~||~保持飞机作圆周飞行~||~保持飞机等速直线飞行

A. 只取决于飞机的飞行速度(空速)~||~只取决于飞机飞行当地的音速~||~和飞机飞行的速度(空速)以及当地的音速有关

A. 飞机积冰一般发生在-1～-15℃的温度范围内~||~在-2～-10℃温度范围内遭遇积冰的次数最多~||~强烈的积冰主要发生在-4～-8℃的温度范围内

A. 静止锋~||~交错锋~||~融合锋

A. 重力~||~气动力~||~惯性力

A. 大风天气强降雨天气寒冷天气~||~强对流天气锋面天气辐射逆温型的低空急流天气~||~山地气流昼夜交替天气春夏之交天气

A. 速度增加，压强增大~||~速度降低，压强下降~||~速度增加，压强下降

A. 水平范围大~||~垂直范围大~||~水平温度梯度大

A. 升降舵方向舵襟翼~||~方向舵襟翼缝翼~||~升降舵方向舵副翼

A. 纵向稳定性~||~航向稳定性~||~横向稳定性

A. 作用在飞机上的所有外力平衡，所有外力矩也平衡~||~作用在飞机上的所有外力不平衡，所有外力矩平衡~||~作用在飞机上的所有外力平衡，所有外力矩不平衡

A. 飞机平飞所需速度~||~飞机平飞有利速度~||~飞机平飞最大速度

A. 飞机纵轴与飞行速度向量的夹角~||~飞机纵轴与水平面的夹角~||~飞行速度与水平面的夹角

A. 升力的着力点~||~附加升力的着力点~||~重力的着力点

A. 互相独立~||~必须匹配适当~||~纵向稳定性好，航向稳定性就差

A. 机翼上表面最低压力点前移，减小临界迎角~||~机翼上表面最低压力点后移，减小临界迎角~||~机翼上表面最低压力点前移，加大临界迎角

A. 飘摆(荷兰滚)~||~螺旋不稳定~||~转弯困难

A. 雷暴低空急流和锋面活动~||~气流经过特定环境时产生~||~具体原因还不是特别明了

A. 扰流板~||~副翼~||~前缘襟翼

A. 雾凇和毛冰~||~明冰和毛冰~||~毛冰和霜