证券从业资格

1.影响升力的因素

单选题

A. 飞行器的尺寸或面积飞行速度空气密度~||~CL~||~都是

2.在处于雷暴区边缘的机场起飞或着陆时，要特别注意的危险天气是：

单选题

A. 低空风切变~||~冰雹和暴雨~||~积冰和雷击

3.对流层因为空气有强烈的对流运动而得名，它的底界为地面，上界高度随纬度、季节、天气等因素而变化。同一地区对流层上界高度：

单选题

A. 冬季大于夏季~||~夏季大于冬季~||~冬季与夏季相同

4.白天，在太阳辐射作用下，山岩地、沙地、城市地区比水面、草地、林区、农村升温快，其上空气受热后温度高于周围空气，因而体积膨胀，密度减小，使浮力大于重力而产生上升运动。这种现象会引起：

单选题

A. 压差作用力~||~温差作用力~||~热力对流冲击力

5.飞机在着陆时突然遇到逆风切变，会出现下述何种现象？

单选题

A. 飞机空速突然增大，升力增加，飞机上仰并上升到下滑线之上~||~飞机高度下降，空速减小，未到正常着陆点即提前着陆~||~飞机空速突然减小，升力减小，飞机将掉至正常下滑线以下

6.下列叙述错误的是

单选题

A. 飞机焦点位于飞机重心之后有利于飞机的纵向安定性~||~飞机焦点位于飞机重心之前有利于飞机的纵向安定性~||~飞机的重心位置与飞机的装载情况有关，与飞机的飞行状态无关

7.飞机起飞时后缘襟翼放下的角度小于着陆时放下的角度.是因为

单选题

A. 后缘襟翼放下角度比较小时，机翼的升力系数增加，阻力系数不增加~||~后缘襟翼放下角度比较大时，机翼的阻力系数增加，升力系数不增加~||~后缘襟翼放下角度比较小时，机翼的升力系数增加的效果大于阻力系数增加的效果

8.飞机的横向稳定性是指飞机绕下列哪个轴线的稳定性

单选题

A. 横轴~||~纵轴~||~偏航轴

9.飞机进行的匀速俯冲拉起飞行，则

单选题

A. 速度不发生变化~||~是在平衡外载荷作用下进行的飞行~||~飞行速度方向的变化是由于存在着向心力

10.飞机的横向阻尼力矩主要由

单选题

A. 水平尾翼产生~||~垂直尾翼产生~||~机翼产生

11.飞机的飞行性能主要受大气密度的影响。当实际大气密度大于标准大气密度时：

单选题

A. 空气作用于飞机上的力要加大，发动机推力减小~||~空气作用于飞机上的力要减小，发动机推力增大~||~空气作用于飞机上的力要加大，发动机推力增大

12.飞机飞行中，空气表现出来的可压缩程度

单选题

A. 只取决于飞机的飞行速度(空速)~||~只取决于飞机飞行当地的音速~||~和飞机飞行的速度(空速)以及当地的音速有关

13.平流层范围从对流层顶到大约55km的高度上，空气热量的主要来源是臭氧吸收太阳紫外辐射，因此：

单选题

A. 平流层中气温随高度增高而升高~||~平流层中气温不随高度变化而变化~||~平流层中不含有水汽

14.飞行侧滑角为

单选题

A. 飞机纵轴与水平面的夹角~||~飞行速度与水平面的夹角~||~空速向量与飞机对称面的夹角

15.风切变的仪表判断法，以下不正确的是：

单选题

A. 空速表指示的非理性变化~||~俯仰角指示快速变化~||~发动机转速和地速快速变化

16.飞机在空中飞行时，如果飞机处于平衡状态，那么

单选题

A. 作用在飞机上的所有外力平衡，所有外力矩也平衡~||~作用在飞机上的所有外力不平衡，所有外力矩平衡~||~作用在飞机上的所有外力平衡，所有外力矩不平衡

17.影响飞机俯仰平衡的力矩主要是

单选题

A. 机身力矩和机翼力矩~||~机翼力矩和垂尾力矩~||~机翼力矩和水平尾翼力矩

18.属于增升装置的辅助操纵面是

单选题

A. 扰流板~||~副翼~||~前缘襟翼

19.增大机翼弯度可以增大机翼升力的原理是

单选题

A. 使附面层保持层流状态~||~加快机翼前缘上表面气流的流速~||~加快机翼后缘气流的流速

20.亚音速气流经过收缩管道后

单选题

A. 速度增加，压强增大~||~速度降低，压强下降~||~速度增加，压强下降