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1.焦点在重心之后，向后移焦点，飞机的操纵性
单选题A. 操纵性与此无关~||~操纵性增强~||~操纵性减弱
2.卫星云图上下列哪个不是中云特征？
单选题A. 在卫星云图上，中云与天气系统相连，表现为大范围的带状涡旋状逗点状。~||~在可见光云图上，中云呈灰白色到白色，色调的差异判定云的厚度~||~在红外云图上，中云呈深灰色，介于高低云之间的色调
3.关于飞机积冰，下列正确的是：
单选题A. 飞机积冰一般发生在-1～-15℃的温度范围内~||~在-2～-10℃温度范围内遭遇积冰的次数最多~||~强烈的积冰主要发生在-4～-8℃的温度范围内
4.飞机纵稳定性是指飞机受到上下对流扰动后
单选题A. 产生绕立轴转动，扰动消失后转角自动回到零~||~产生绕横轴转动，扰动消失后俯仰角自动回到零~||~产生绕横轴转动，扰动消失后自动恢复原飞行姿态
5.能够产生有一定影响的低空风切变的天气背景主要有三类：
单选题A. 大风天气强降雨天气寒冷天气~||~强对流天气锋面天气辐射逆温型的低空急流天气~||~山地气流昼夜交替天气春夏之交天气
6.飞行侧滑角为
单选题A. 飞机纵轴与水平面的夹角~||~飞行速度与水平面的夹角~||~空速向量与飞机对称面的夹角
7.对流层中，按气流和天气现象分布的特点，可分为下、中、上三个层次，代表对流层中层气流的基本趋势是：
单选题A. 气流混乱~||~气流相对平稳~||~水汽含量很少
8.飞机绕立轴的稳定性称为
单选题A. 纵向稳定性~||~航向稳定性~||~横向稳定性
9.飞机飞行中，空气表现出来的可压缩程度
单选题A. 只取决于飞机的飞行速度(空速)~||~只取决于飞机飞行当地的音速~||~和飞机飞行的速度(空速)以及当地的音速有关
10.能见度，是反映大气透明度的一个指标，测量大气能见度的错误方法：
单选题A. 用望远镜目测~||~使用大气透射仪~||~使用激光能见度自动测量仪
11.利用增大机翼弯度来提高机翼的升力系数，会导致
单选题A. 机翼上表面最低压力点前移，减小临界迎角~||~机翼上表面最低压力点后移，减小临界迎角~||~机翼上表面最低压力点前移，加大临界迎角
12.大气对流运动是由于地球表面受热不均引起的。空气受热膨胀上升，受冷则下沉，进而产生了强烈而比较有规则的升降运动。温度越高，大气对流运动越明显。因此对流效果最明显的是：
单选题A. 北半球~||~赤道地区~||~南半球
13.气温对飞机最大平飞速度的影响为：
单选题A. 气温低时，空气密度大，飞机发动机的推力增大，最大平飞速度增加~||~气温低时，空气密度大，空气的阻力增加，最大平飞速度减小~||~气温高时，空气密度小，空气的阻力增减小，最大平飞速度增加
14.气温高低，如何影响飞机滑跑距离？
单选题A. 气温高时，空气密度小，飞机增速慢，飞机的离地速度增大，起飞滑跑距离要长~||~气温低时，空气密度小，飞机增速快，飞机升力减小，起飞滑跑距离要长~||~气温高时，空气密度大，飞机增速快，飞机升力增大，起飞滑跑距离要短
15.发生在低层的风切变严重影响航空器的起降，将发生在这一气层中的风切变称为低空风切变。低空风切变距地面一般约：
单选题A. 300米~||~600米~||~800米
16.飞机着陆的过程是
单选题A. 减速下滑拉平接地和减速滑跑三个阶段~||~下滑拉平平飘接地和着陆滑跑五个阶段~||~下滑拉平接地着陆滑跑和刹车五个阶段
17.平流层对航空活动有利的方面是：
单选题A. 气流平稳无恶劣天气发动机推力增大~||~气温低飞机载重量增加飞机真空速增大~||~气流平稳能见度好空气阻力小
18.飞机的纵向稳定性是指飞机绕下列哪个轴线的稳定性
单选题A. 横轴~||~立轴~||~纵轴
19.飞机飞行的俯仰角为
单选题A. 飞机纵轴与飞行速度向量的夹角~||~飞机纵轴与水平面的夹角~||~飞行速度与水平面的夹角
20.飞机进行的匀速俯冲拉起飞行，则
单选题A. 速度不发生变化~||~是在平衡外载荷作用下进行的飞行~||~飞行速度方向的变化是由于存在着向心力
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