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1.飞机结冰是指飞机机体表面某些部位聚集冰层的现象，飞机积冰主要分为三大种：
单选题A. 冰雾凇霜~||~明冰毛冰白冰~||~坚冰松冰霜冰
2.在处于雷暴区边缘的机场起飞或着陆时，要特别注意的危险天气是：
单选题A. 低空风切变~||~冰雹和暴雨~||~积冰和雷击
3.以下哪种不是卫星云图种类？
单选题A. 红外卫星云图~||~可见光卫星云图~||~多光谱卫星云图
4.飞机的纵向稳定性是指飞机绕下列哪个轴线的稳定性
单选题A. 横轴~||~立轴~||~纵轴
5.能见度，是反映大气透明度的一个指标，测量大气能见度的错误方法：
单选题A. 用望远镜目测~||~使用大气透射仪~||~使用激光能见度自动测量仪
6.飞机着陆的过程是
单选题A. 减速下滑拉平接地和减速滑跑三个阶段~||~下滑拉平平飘接地和着陆滑跑五个阶段~||~下滑拉平接地着陆滑跑和刹车五个阶段
7.舵面遥控状态时，平飞中向前稍推升降舵杆量，飞行器的迎角(低头)
单选题A. 增大~||~减小~||~先减小后增大
8.属于增升装置的辅助操纵面是
单选题A. 扰流板~||~副翼~||~前缘襟翼
9.当机翼和尾翼积冰时，下列不正确的描述是：
单选题A. 翼型失真（变型）~||~导致摩擦阻力减少~||~压差阻力都增大
10.飞机的横向稳定性是指飞机绕下列哪个轴线的稳定性
单选题A. 横轴~||~纵轴~||~偏航轴
11.平流层范围从对流层顶到大约55km的高度上，空气热量的主要来源是臭氧吸收太阳紫外辐射，因此：
单选题A. 平流层中气温随高度增高而升高~||~平流层中气温不随高度变化而变化~||~平流层中不含有水汽
12.对流层因为空气有强烈的对流运动而得名，它的底界为地面，上界高度随纬度、季节、天气等因素而变化。同一地区对流层上界高度：
单选题A. 冬季大于夏季~||~夏季大于冬季~||~冬季与夏季相同
13.飞机纵稳定性是指飞机受到上下对流扰动后
单选题A. 产生绕立轴转动，扰动消失后转角自动回到零~||~产生绕横轴转动，扰动消失后俯仰角自动回到零~||~产生绕横轴转动，扰动消失后自动恢复原飞行姿态
14.关于飞机失速下列说法哪些是正确的
单选题A. 飞机失速是通过加大发动机动力就可以克服的飞行障碍~||~亚音速飞行只会出现大迎角失速~||~在大迎角或高速飞行状态下都可能出现飞机失速现象。
15.焦点在重心之后，焦点位置向后移
单选题A. 增加纵向稳定性~||~提高纵向操纵性~||~减小纵同稳定性
16.飞机的横向阻尼力矩主要由
单选题A. 水平尾翼产生~||~垂直尾翼产生~||~机翼产生
17.亚音速气流经过收缩管道后
单选题A. 速度增加，压强增大~||~速度降低，压强下降~||~速度增加，压强下降
18.大气对流运动是由于地球表面受热不均引起的。空气受热膨胀上升，受冷则下沉，进而产生了强烈而比较有规则的升降运动。温度越高，大气对流运动越明显。因此对流效果最明显的是：
单选题A. 北半球~||~赤道地区~||~南半球
19.低空风切变主要的形成原因是什么？
单选题A. 雷暴低空急流和锋面活动~||~气流经过特定环境时产生~||~具体原因还不是特别明了
20.飞机的方向安定性过强，而横侧安定性相对过弱，飞机容易出现
单选题A. 飘摆(荷兰滚)~||~螺旋不稳定~||~转弯困难
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