A. 纵向稳定性~||~航向稳定性~||~横向稳定性

A. 扰流板~||~副翼~||~前缘襟翼

A. 俯仰力矩~||~纵向力矩~||~偏航力矩

A. 飞行器的尺寸或面积飞行速度空气密度~||~CL~||~都是

A. 增加纵向稳定性~||~提高纵向操纵性~||~减小纵同稳定性

A. 静止锋~||~交错锋~||~融合锋

A. 横轴~||~纵轴~||~偏航轴

A. 后缘襟翼放下角度比较小时，机翼的升力系数增加，阻力系数不增加~||~后缘襟翼放下角度比较大时，机翼的阻力系数增加，升力系数不增加~||~后缘襟翼放下角度比较小时，机翼的升力系数增加的效果大于阻力系数增加的效果

A. 升力的着力点~||~附加升力的着力点~||~重力的着力点

A. 飞机全机的焦点在机翼焦点的前面~||~飞机全机的焦点在机翼焦点的后面~||~飞机全机的焦点和机翼焦点始终重合

A. 为飞机的曲线运动提供向心力~||~等于飞机的重量~||~大于飞机的重量并一直保持不变

A. 机身力矩和机翼力矩~||~机翼力矩和垂尾力矩~||~机翼力矩和水平尾翼力矩

A. 只增大升力~||~只增大阻力~||~既增大升力又增大阻力

A. 减速下滑拉平接地和减速滑跑三个阶段~||~下滑拉平平飘接地和着陆滑跑五个阶段~||~下滑拉平接地着陆滑跑和刹车五个阶段

A. 增大~||~减小~||~先减小后增大

A. 升力等于重力，推力等于重力~||~升力等于重力，推力等于阻力~||~升力等于阻力，推力等于重力

A. 在卫星云图上，中云与天气系统相连，表现为大范围的带状涡旋状逗点状。~||~在可见光云图上，中云呈灰白色到白色，色调的差异判定云的厚度~||~在红外云图上，中云呈深灰色，介于高低云之间的色调

A. 起飞和着陆距离会增加，爬升率会减小~||~起飞和着陆距离会增加，爬升率也会增加~||~起飞和着陆距离会减小，爬升率也会减小

A. 随仰角变化而改变~||~不随仰角变化而改变~||~随滚转角变化而改变

A. 飞机纵轴与飞行速度向量的夹角~||~飞机纵轴与水平面的夹角~||~飞行速度与水平面的夹角