A. 升降舵方向舵襟翼~||~方向舵襟翼缝翼~||~升降舵方向舵副翼

A. 作用在飞机上的所有外力平衡，所有外力矩也平衡~||~作用在飞机上的所有外力不平衡，所有外力矩平衡~||~作用在飞机上的所有外力平衡，所有外力矩不平衡

A. 速度增加，压强增大~||~速度降低，压强下降~||~速度增加，压强下降

A. 飞机积冰一般发生在-1～-15℃的温度范围内~||~在-2～-10℃温度范围内遭遇积冰的次数最多~||~强烈的积冰主要发生在-4～-8℃的温度范围内

A. 增加机翼面积~||~增加垂直尾翼面积~||~增加水平尾翼面积

A. 逆温层~||~等温层~||~不稳定气层

A. 飞机平飞有利速度~||~飞机平飞最大速度~||~飞机平飞远航速度

A. 压差作用力~||~温差作用力~||~热力对流冲击力

A. 大风天气强降雨天气寒冷天气~||~强对流天气锋面天气辐射逆温型的低空急流天气~||~山地气流昼夜交替天气春夏之交天气

A. 飞机全机的焦点在机翼焦点的前面~||~飞机全机的焦点在机翼焦点的后面~||~飞机全机的焦点和机翼焦点始终重合

A. 随仰角变化而改变~||~不随仰角变化而改变~||~随滚转角变化而改变

A. 雷暴低空急流和锋面活动~||~气流经过特定环境时产生~||~具体原因还不是特别明了

A. 增大机翼的安装角~||~增加飞机的稳定性~||~增大最大升力系数

A. 一定是直线的~||~一定是水平直线的~||~是直线的或是水平曲线的

A. 与下滑高度有关~||~与下滑角无关~||~与下滑高度无关

A. 纵向稳定性~||~航向稳定性~||~横向稳定性

A. 上层~||~中层~||~下层

A. 横轴运动~||~纵轴运动~||~立轴运动

A. 气温低时，空气密度大，飞机发动机的推力增大，最大平飞速度增加~||~气温低时，空气密度大，空气的阻力增加，最大平飞速度减小~||~气温高时，空气密度小，空气的阻力增减小，最大平飞速度增加

A. 互相独立~||~必须匹配适当~||~纵向稳定性好，航向稳定性就差