A. 飞机纵轴与水平面的夹角~||~飞行速度与水平面的夹角~||~空速向量与飞机对称面的夹角

A. 飞机平飞所需速度~||~飞机平飞有利速度~||~飞机平飞最大速度

A. 保持飞行高度不变~||~保持飞机作圆周飞行~||~保持飞机等速直线飞行

A. 扰流板~||~副翼~||~前缘襟翼

A. 横轴运动~||~纵轴运动~||~立轴运动

A. 气流混乱~||~气流相对平稳~||~水汽含量很少

A. 翼型失真（变型）~||~导致摩擦阻力减少~||~压差阻力都增大

A. 随仰角变化而改变~||~不随仰角变化而改变~||~随滚转角变化而改变

A. 增加机翼面积~||~增加垂直尾翼面积~||~增加水平尾翼面积

A. 平流层中气温随高度增高而升高~||~平流层中气温不随高度变化而变化~||~平流层中不含有水汽

A. 飞机全机的焦点在机翼焦点的前面~||~飞机全机的焦点在机翼焦点的后面~||~飞机全机的焦点和机翼焦点始终重合

A. 水平尾翼产生~||~垂直尾翼产生~||~机翼产生

A. 横轴~||~立轴~||~纵轴

A. 压差作用力~||~温差作用力~||~热力对流冲击力

A. 纵向稳定性~||~航向稳定性~||~横向稳定性

A. 水平范围大~||~垂直范围大~||~水平温度梯度大

A. 可以容纳的水汽就越少~||~可以容纳的水汽就越多~||~当空气不能再容纳更多的水汽时，温度就会变化

A. 黏性阻力是由于空气和飞行器表面接触产生的~||~形状阻力是由于空气和飞行器表面接触产生的~||~蒙皮摩擦阻力是由于空气和飞行器表面接触产生的

A. 互相独立~||~必须匹配适当~||~纵向稳定性好，航向稳定性就差

A. 飞机焦点位于飞机重心之后有利于飞机的纵向安定性~||~飞机焦点位于飞机重心之前有利于飞机的纵向安定性~||~飞机的重心位置与飞机的装载情况有关，与飞机的飞行状态无关