A. 积云阶段成熟阶段消散阶段~||~积云阶段成风阶段雷雨阶段~||~温升阶段降雨阶段消散阶段

A. 能看到最近的物体距离~||~能见度因方向而异时，其中最小的能见距离~||~能见度因方向而异时，垂直和水平能见度最小的距离

A. 低空风切变~||~冰雹和暴雨~||~积冰和雷击

A. 俯仰力矩~||~纵向力矩~||~偏航力矩

A. 空速表指示的非理性变化~||~俯仰角指示快速变化~||~发动机转速和地速快速变化

A. 速度增加，压强增大~||~速度降低，压强下降~||~速度增加，压强下降

A. 只增大升力~||~只增大阻力~||~既增大升力又增大阻力

A. 升降舵方向舵襟翼~||~方向舵襟翼缝翼~||~升降舵方向舵副翼

A. 扰流板~||~副翼~||~前缘襟翼

A. 飞行器的尺寸或面积飞行速度空气密度~||~CL~||~都是

A. 大风天气强降雨天气寒冷天气~||~强对流天气锋面天气辐射逆温型的低空急流天气~||~山地气流昼夜交替天气春夏之交天气

A. 减小~||~保持不变，因为临界迎角不变~||~增大

A. 气流混乱~||~气流相对平稳~||~水汽含量很少

A. 翼型失真（变型）~||~导致摩擦阻力减少~||~压差阻力都增大

A. 机翼上表面最低压力点前移，减小临界迎角~||~机翼上表面最低压力点后移，减小临界迎角~||~机翼上表面最低压力点前移，加大临界迎角

A. 横轴~||~立轴~||~纵轴

A. 飘摆(荷兰滚)~||~螺旋不稳定~||~转弯困难

A. 升力等于重力，推力等于重力~||~升力等于重力，推力等于阻力~||~升力等于阻力，推力等于重力

A. 互相独立~||~必须匹配适当~||~纵向稳定性好，航向稳定性就差

A. 飞机失速是通过加大发动机动力就可以克服的飞行障碍~||~亚音速飞行只会出现大迎角失速~||~在大迎角或高速飞行状态下都可能出现飞机失速现象。