A. 产生绕立轴转动，扰动消失后转角自动回到零~||~产生绕横轴转动，扰动消失后俯仰角自动回到零~||~产生绕横轴转动，扰动消失后自动恢复原飞行姿态

A. 雷暴冷性外流气流的尘卷风（云）~||~卷积云带来的降雨~||~雷暴云体下垂的雨幡。

A. 倾斜力矩~||~俯仰力矩~||~滚转力矩

A. 增大机翼的安装角~||~增加飞机的稳定性~||~增大最大升力系数

A. 冬季大于夏季~||~夏季大于冬季~||~冬季与夏季相同

A. 飞机空速突然增大，升力增加，飞机上仰并上升到下滑线之上~||~飞机高度下降，空速减小，未到正常着陆点即提前着陆~||~飞机空速突然减小，升力减小，飞机将掉至正常下滑线以下

A. 后缘襟翼放下角度比较小时，机翼的升力系数增加，阻力系数不增加~||~后缘襟翼放下角度比较大时，机翼的阻力系数增加，升力系数不增加~||~后缘襟翼放下角度比较小时，机翼的升力系数增加的效果大于阻力系数增加的效果

A. 机翼上表面最低压力点前移，减小临界迎角~||~机翼上表面最低压力点后移，减小临界迎角~||~机翼上表面最低压力点前移，加大临界迎角

A. 互相独立~||~必须匹配适当~||~纵向稳定性好，航向稳定性就差

A. 随仰角变化而改变~||~不随仰角变化而改变~||~随滚转角变化而改变

A. 横轴~||~纵轴~||~偏航轴

A. 纵向稳定性产生影响~||~方向稳定性产生影响~||~横向稳定性产生影响

A. 减速下滑拉平接地和减速滑跑三个阶段~||~下滑拉平平飘接地和着陆滑跑五个阶段~||~下滑拉平接地着陆滑跑和刹车五个阶段

A. 翼型失真（变型）~||~导致摩擦阻力减少~||~压差阻力都增大

A. 气温气压和空气湿度~||~气温风和云~||~风云和降水

A. 水平尾翼产生~||~垂直尾翼产生~||~机翼产生

A. 冰雾凇霜~||~明冰毛冰白冰~||~坚冰松冰霜冰

A. 横轴运动~||~纵轴运动~||~立轴运动

A. 飞机全机的焦点在机翼焦点的前面~||~飞机全机的焦点在机翼焦点的后面~||~飞机全机的焦点和机翼焦点始终重合

A. 汇聚风的流向~||~产生会快速改变方向和速度的阵风~||~产生稳定方向和速度的阵风