A. 升降舵方向舵襟翼~||~方向舵襟翼缝翼~||~升降舵方向舵副翼

A. 能看到最近的物体距离~||~能见度因方向而异时，其中最小的能见距离~||~能见度因方向而异时，垂直和水平能见度最小的距离

A. 减小~||~保持不变，因为临界迎角不变~||~增大

A. 飞机失速是通过加大发动机动力就可以克服的飞行障碍~||~亚音速飞行只会出现大迎角失速~||~在大迎角或高速飞行状态下都可能出现飞机失速现象。

A. 飞机纵轴与飞行速度向量的夹角~||~飞机纵轴与水平面的夹角~||~飞行速度与水平面的夹角

A. 后缘襟翼放下角度比较小时，机翼的升力系数增加，阻力系数不增加~||~后缘襟翼放下角度比较大时，机翼的阻力系数增加，升力系数不增加~||~后缘襟翼放下角度比较小时，机翼的升力系数增加的效果大于阻力系数增加的效果

A. 增加机翼面积~||~增加垂直尾翼面积~||~增加水平尾翼面积

A. 冰雾凇霜~||~明冰毛冰白冰~||~坚冰松冰霜冰

A. 减速下滑拉平接地和减速滑跑三个阶段~||~下滑拉平平飘接地和着陆滑跑五个阶段~||~下滑拉平接地着陆滑跑和刹车五个阶段

A. 纵向稳定性产生影响~||~方向稳定性产生影响~||~横向稳定性产生影响

A. 增加机翼面积~||~增加垂直尾翼面积~||~增加水平尾翼面积

A. 速度增加，压强增大~||~速度降低，压强下降~||~速度增加，压强下降

A. 飞行器的尺寸或面积飞行速度空气密度~||~CL~||~都是

A. 机翼上表面最低压力点前移，减小临界迎角~||~机翼上表面最低压力点后移，减小临界迎角~||~机翼上表面最低压力点前移，加大临界迎角

A. 300米~||~600米~||~800米

A. 产生绕纵轴转动，扰动消失后转角自动回到零~||~产生绕纵轴转动，抗动消失后自动恢复原飞行姿态~||~产生绕横轴转动，扰动消失后转角自动回到零

A. 增大机翼的安装角~||~增加飞机的稳定性~||~增大最大升力系数

A. 大风天气强降雨天气寒冷天气~||~强对流天气锋面天气辐射逆温型的低空急流天气~||~山地气流昼夜交替天气春夏之交天气

A. 积云阶段成熟阶段消散阶段~||~积云阶段成风阶段雷雨阶段~||~温升阶段降雨阶段消散阶段

A. 烟雾的能见度定义为不足1km~||~薄雾的能见度为1km～3km~||~霾的能见度为3km～5km。