首页>题库>理论

理论99道题

1.利用增大机翼弯度来提高机翼的升力系数,会导致

单选题

A. 机翼上表面最低压力点前移,减小临界迎角~||~机翼上表面最低压力点后移,减小临界迎角~||~机翼上表面最低压力点前移,加大临界迎角

2.影响飞机俯仰平衡的力矩主要是

单选题

A. 机身力矩和机翼力矩~||~机翼力矩和垂尾力矩~||~机翼力矩和水平尾翼力矩

3.气团是指气象要素(主要指温度,湿度和大气静力稳定度)在水平分布上比较均匀的大范围空气团。下列不正确的是:

单选题

A. 水平范围大~||~垂直范围大~||~水平温度梯度大

4.飞机水平转弯,坡度增大,失速速度。(水平转弯迎角必须增大来保持高度)

单选题

A. 减小~||~保持不变,因为临界迎角不变~||~增大

5.一般雷暴单体的生命史根据垂直气流状况可分为三个阶段:

单选题

A. 积云阶段成熟阶段消散阶段~||~积云阶段成风阶段雷雨阶段~||~温升阶段降雨阶段消散阶段

6.在平衡外载荷的作用下,飞机飞行的轨迹

单选题

A. 一定是直线的~||~一定是水平直线的~||~是直线的或是水平曲线的

7.飞机横向稳定性是指飞机受到扰动后

单选题

A. 产生绕纵轴转动,扰动消失后转角自动回到零~||~产生绕纵轴转动,抗动消失后自动恢复原飞行姿态~||~产生绕横轴转动,扰动消失后转角自动回到零

8.飞机在比标准大气冷的空气中飞行时,气压高度表所示高度将比实际飞行高度:

单选题

A. 相同~||~低~||~高

9.飞机起飞时后缘襟翼放下的角度小于着陆时放下的角度.是因为

单选题

A. 后缘襟翼放下角度比较小时,机翼的升力系数增加,阻力系数不增加~||~后缘襟翼放下角度比较大时,机翼的阻力系数增加,升力系数不增加~||~后缘襟翼放下角度比较小时,机翼的升力系数增加的效果大于阻力系数增加的效果

10.常规布局飞机的主要舵面指的是

单选题

A. 升降舵方向舵襟翼~||~方向舵襟翼缝翼~||~升降舵方向舵副翼

11.在下述各类飞机积冰中,对飞行影响最大的是:

单选题

A. 雾凇和毛冰~||~明冰和毛冰~||~毛冰和霜

12.白天,在太阳辐射作用下,山岩地、沙地、城市地区比水面、草地、林区、农村升温快,其上空气受热后温度高于周围空气,因而体积膨胀,密度减小,使浮力大于重力而产生上升运动。这种现象会引起:

单选题

A. 压差作用力~||~温差作用力~||~热力对流冲击力

13.飞行侧滑角为

单选题

A. 飞机纵轴与水平面的夹角~||~飞行速度与水平面的夹角~||~空速向量与飞机对称面的夹角

14.前缘缝翼的功用有

单选题

A. 增大机翼的安装角~||~增加飞机的稳定性~||~增大最大升力系数

15.下列哪种变化情况肯定会增加飞机纵向静稳定性

单选题

A. 增加机翼面积~||~增加垂直尾翼面积~||~增加水平尾翼面积

16.飞机飞行中,空气表现出来的可压缩程度

单选题

A. 只取决于飞机的飞行速度(空速)~||~只取决于飞机飞行当地的音速~||~和飞机飞行的速度(空速)以及当地的音速有关

17.飞机结冰是指飞机机体表面某些部位聚集冰层的现象,飞机积冰主要分为三大种:

单选题

A. 冰雾凇霜~||~明冰毛冰白冰~||~坚冰松冰霜冰

18.机场上常用风向袋来估计风速,当风向袋吹平时,风速已达:

单选题

A. 5~6米/秒~||~6~10米/秒~||~10~12米/秒

19.空气中容纳水汽的数量随气温变化,气温越高,则:

单选题

A. 可以容纳的水汽就越少~||~可以容纳的水汽就越多~||~当空气不能再容纳更多的水汽时,温度就会变化

20.发生在低层的风切变严重影响航空器的起降,将发生在这一气层中的风切变称为低空风切变。低空风切变距地面一般约:

单选题

A. 300米~||~600米~||~800米

注册后查看全部试题

保定市乐凯大街305号

电话: 400-608-5357

邮编: 100043


Copyright © 昊元综合学习与考试平台 保定昊元电气科技有限公司版权所有 2021,All Rights Reserved

经营许可证编号:  冀B2-20210069号       备案号:    冀ICP备19021638号